喷漆工艺广泛应用于机械，10000风量催化燃烧装置，电气设备，家电，汽车，船舶，家具等行业，喷漆原料 、涂料由不挥发份和挥发份组成，不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质，挥发份至溶剂和稀释剂（主要以为主）。喷漆废气中的有机气体来自溶剂和稀释剂的挥发，不会随尤其附着在喷漆物表面，在喷漆和固化过程将全部释放形成有机废气。在喷漆过程挥发的废气气量约占稀释剂用量 的30%，另有70%在烘干过程中挥发。


汽车尾气催化净化剂其应用原理是在汽车排气管尾部安装催化转化器，CO、HC和NOx借助燃烧催化剂的作用，发生氧化还原反应而转化为***的CO2、H2O和N2。所用催化剂为通常所说的三效催化剂，既有把NOx还原的功能，同时又有把CO和烃类氧化的功能。在大量过剩氧气的存在下，具备原位NOx还原能力催化剂的发展，是对于下一代燃油经济型发动机的挑战。如果这一点能够顺利实现，商业化的发动机可以节约燃油25%以上。汽车制造商开发的部分杂合贫燃发动机，是将在贫油状态下产生的NOx储存在内置于TWC中的一种碱土金属氧化物(如BaO)中，周期地快速强化空气-燃油比，30000风量催化燃烧装置，将储存的NOx在TWC上还原。其基本要求为必须使用含硫量低的燃油，以防止SOx吸附于催化剂上而导致催化剂的活性中心。随着新材料的应用，以及低硫含量(lt;50μg/g)的推广生产，这种技术在21世纪具有强大的市场前景。

催化燃烧是采用催化剂来催化有机废气的燃烧过程，催化剂可以降低有机物氧化所需的活化能，并提高反应速率，催化燃烧，从而可以在较低的温度下进行氧化燃烧，使有机物转化为无害物质，喷漆房催化燃烧装置，在催化燃烧时，一般采用固体催化剂，因此涉及的是非均相催化反应。 虽然催化燃烧与非催化热力燃烧相比其氧化温度明显要低得多，使***物质的转化操作能更为经济，但其缺点是：对所处理的有机废气有一定要求，即不能含有使催化剂、抑郁反应、堵塞或覆盖催化剂活性中心的物质；此外，催化剂的费用和经常需要更滑也制约了其应用。

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