

打开机盖,水箱在车的端散热器的第二个,一个是空调散热器,水箱顶端有个盖子的,盖子下面会有一个连接的小塑料或者橡胶管,通向发动机仓的左边或者右边连接一个塑料壶,这个壶是发动机冷却液的备用或者溢存的地方,补冷却液可以从这里补,更换的话就得从水箱上的那个口加了。板块尺寸分别为1000×1000、1000×500和500×500三种标准板块,板厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm。发动机顶上一般有个可旋的塑料盖子,那个就是加机油的盖子,机油箱在发动机的底下

3)油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM,以防止沉积物和水被吸入供油管;4)油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的;5)油箱供油和回油区域应设有带孔隔板,以减少柴油发电机组的热交换;水箱的进、出水管宜分别设置,当进、出水管为同一条管道时,应在出水管上装设止回阀。6)燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。为了更好的使用柴油发电机组,提高发电机组的工作效率,油箱的放置的是否合理起着重大的作用,因此我们在安装过程中不能忽视,而要更加的需要注意。[1] 。

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