发掘机驾驶室对应开口截面杆件纵梁与横梁应以翼缘相连，并加角板（盖板）等体例扩大连接面积，用以进步连接强度和扭转刚度。对于闭口截面杆件的接头，可在交角处加不影响使勤奋能的筋板和筋块，以减小应力集中。

必要指出的是，不应过分地增强接头，接头过分刚劲可使接头边缘的被增强构件上产生应力集中，或者因为接头束缚程度过大致使束缚扭转正应力加大而损坏。此外，在理论上，各杆件截面的弯曲中间的轨迹较好相交于一点，以免产生附加载荷。

五征飞碟奥驰D3流罩有固定式和可调式两种。奥驰固定式导流罩装在驾驶室顶棚上之后，奥驰驾驶室总成，其仰角是不可变的

导风板包括有三层结构，导内板的上层为面板，下层为底板，在面板和底板之间构成封闭的腔体，腔体内装设有数根加强筋，加强筋与面板和底板连成一体。扰流，使汽车高速运行时产生的风阻流畅的从车底划过，不会造成车辆行驶时产生飘移。

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奥驰V6汽车，奥驰V2汽车，奥驰V3汽车只加就是不换 长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，就不能对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。如果只是往机油里边加新的机油不把旧的机油给换掉，那么当新机油在使用的过程中，会发生污染和氧化，让机油的性能下降，同时还会有一些消耗，如果只补充不更换的话只能弥补机油量上的不足，是没有办法弥补机油润滑性能的损失。五征奥驰驾驶室的各个部件在某一位置长期静置不动，会产生胶结和卡死。