河道桥梁栏杆可以防止交通事故

河道桥梁栏杆主要应用于一般桥梁、天桥、城市立交桥、铁路隧道桥等桥梁地带，其目的是为了车辆、行人正常行驶的安全及对桥梁两侧起到安全防护的作用，防止杂物落入桥下造成安全事故。

作为城市建设以及城市施工、安全道路建设不可缺少的组成部分-城市公路护栏网越发成为保障道路安全畅通、确保行人以及机动车稳定发展的至关保障，全新公路护栏网不仅仅在城市道路过程中具重大的作用。同时在一些五金建材、五金丝网利用领域也具有同等重要的发展水平。1、除去工件上剩余的水分2、可以保证肯定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面3、保证工件尽快均匀受热，加快固化过程一般预烘的温度是go－140℃。

河道桥梁栏杆是桥梁的重要组成部分，河道桥梁栏杆不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。

河道桥梁栏杆的详细介绍

制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

河道桥梁栏杆代号：普板 DB01，加强板 DB02

立柱：A、114 * 4.5 * L直径*壁厚*长度 B、140 * 4.5 * L 立柱代号：G-Z， 孔距：L， 孔径:

防阻块：178 * 200 * 3.0 (A型代号：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代号：F-2)注：目前采用的是A型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板专用防阻块)

柱帽： 114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右

托架： 300 * 70 * 4.5 (代号：T-1(2))注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

端头：一般分路侧(R160)，及***带(R250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。

横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与河道桥梁栏杆、连接螺孔位垫衬之用。

螺栓：常规种类为：M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接；M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接；M16*35 (32.5)板与板连接。

河道桥梁栏杆在桥梁上的安装方式

河道桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。今天我公司将简述下河道桥梁栏杆在桥梁上的安装方式给大家分享下 。

（1）预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏网。

（2）采用平卧重叠法浇筑混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层，上层构件须待下层混凝土强度达到5.0MPa后，方可浇筑。

（3）在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位，并特别注意防止筒模上浮。河道桥梁栏杆混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。

（4）腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁，应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板及翼缘板。

（5）预制构件的底护栏网应按图纸要求设置预拱度。依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构方式的挑选。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工实际情况，正确预计梁体拱度的变化值，采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理工程师，会同设计单位协商解决。

（6）U形梁或拱肋，可一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时，应先浇筑底板及底板承托的顶面，待上述混凝土沉实后，再浇筑腹板。分两次浇筑时，先浇筑底板到底板承托顶面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。