因为受热表层突遇冷水漆面会发生裂痕造成老化过快。钢筋混凝土油池只当容量大于5000米3时，才有一定的经济效果。停车以后发动机、机箱盖、等传动装置都还是热的就跑去洗车，其实这种做法是不正确的，会对油罐车造成伤害。油罐车发动机冷却之后再进行洗车，避免错误洗车给油罐车带来伤害。发动机高温下不要尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆，雨后为何需要及时清洁。因为雨后车身上的雨渍会逐渐减小，反之雨水酸性物质的浓度逐步增多。遇见鸟粪、粘连物质等一些带有腐蚀难除的污垢应当及时清洁，***好使用专用车清洁用品，不要使用粗糙的的硬物或者qi油等做清洁，防止划伤油罐车漆面表层。

选择可焊性好的材料。选择双层储油罐焊接材料的木材和焊材，需要经过***技术人员的计算，并通过反复的试验才能确定。选择的材料时须把握一个原则，在保障各项技术数据的前提下，定要选取可焊性更好的材料，并且采购起来比较方便的材料；

选择合理的排版方式。为减少现场焊接收缩变形，在双层储油罐罐板前期预制排版过程中，在保障符合制造标准前提下应尽量选用板幅较大的材料，并且对焊缝分散布置、对称布置可以有效减少变形量。

1、质量控制点

油罐验收、油罐基础验槽、吊装方案、油罐吊装就位、罐体防护

油罐验:

甲供双层罐到货后,应对油罐进行检查、验收。

验收要点:

2、(1)外观检查及ID号识别。

(2)检查罐体外壁有无损伤及变形。

(3)检查罐体自带壁间压力表有无失压现象。

如有失压现象,则需对油罐双层间隙进行二次试压。

3、油罐基础验槽:

(1)油罐整板基础平整、水平误差在规范允许范围内。

(2)整板无鞍型底座。

(3)油罐预留地锚坐标***尺寸无误、地锚工艺符合实际要求。

(4)油罐罐体与基础间防护胶垫已就位。