轨道球阀和闸阀是同属一个类型的阀门，区别在它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。 球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门。轨道球阀按结构形式可分：一、浮动球球阀:球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，气动卸灰球阀，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。二、固定球球阀: 球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。 三、弹性球球阀: 球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，球阀，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之***原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。

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Q41型燃气球阀适用于中、小口径管路的各种压力、温度和介质下控制接通或截断管路介质的启闭装置;靠介质压力将球体压紧在出口端阀座上，其使用压力和通径受到一定限制.采用90°传动，铝合金球阀，故开关方便迅速，可以实行快速启闭.

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一体式焊接球阀，不会有外部泄漏等到现象。

由于阀坐是由碳纤维增强特氟隆密封环及蝶形簧构成的，所以对压力和温度和变化适应能力强，在标准压力和温度范围内不会产生任何泄漏。

球体的加工过程有***的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度高。

由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于及车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。密封球本体采用含量20%Carbon(碳素）的RPTFE材质，保障完全无泄漏（0%）。直埋式焊接球阀可以直接埋于地下，不用建高大型阀门井，只需在地面上设置小型浅井，大大节省施工费及工程时间。可根据管道的施工及设计要求，调整阀体和长短和阀杆的高度。

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