选用 “ 硬对硬 ” 结构，必须注意以下几个问题：

　　1 ）冷却系统要保障，禁止冷却水中断，以防端面升高，润滑膜闪蒸而降低密封端面的润滑，加剧磨损；2 ）机械密封在安装过程中，可以给密封端面涂少许清洁硅油。以防止起泵时。密封端面由于缺乏润滑而造成的干摩擦；3 ）采用清洁的外冲洗是解决溶剂颗粒堆积的比较有效的方法之一，但这种方法浪费较大，而且各种泵的介质、温度、压力（一般要求冲洗液压力比介质侧压力高 0.07 ～ 0.12MPa ）又各不相同，外冲洗系统结构就更繁杂，加之外冲洗设施的投入以及维护费用的消耗，有时会造成弊大于利，尤其是一些中小型企业。因此许多企业的封油系统弃之不用，或者就没有设这套系统，针对这些情况，建议使用配用隔离介质的多密封结构，如油浆泵、回炼油泵等，使用双端面机械密封，在两组密封端面之间充满隔离介质（干净的机油等）。

60年代初国外研制成功有回流效应的流体动力油封，使油封的技术有了大的飞跃，使一些十分困难的密封部位的密封问题获得了解决。80年代美国又制造出聚四氟乙烯油封，它不仅适用于超高速，而且耐高低温、耐多种腐蚀性介质，并适用于有干摩擦的场合。80年代油封国际标准的颁枷实施，更使油封在世界范膈内具有适用性、互换性，各个***纷纷参照国际标准重新制定新的***标准。

中等工作压力是橡胶密封圈变形的主要原因。

与上述两个因素相比，介质压力对橡胶O形圈的变形影响更大，这是在所有工况下导致橡胶O形圈变形的常见情况。随着现代液压装置的发展，液压介质的压力越来越大。橡胶O形圈在这种高压环境中的长期运行将导致O形圈变形，这是不可逆的。因此，应针对不同的工作压力选择不同的材料，并应选择相对耐压的橡胶材料。相应地，为了应对更高的工作压力，耐压材料密封环的硬化程度也会随之提高。