拉弯机的发展应用及国际市场前景。随着现代制造工业的发展，拉弯机广泛应用于汽车、摩托车、化工、家具、航空航天和***等行业。拉弯机是实现拉弯加工与型材拉弯加工的主要设备。例如:若溢就阀的调整压力为60公斤力/厘米飞则减压阀调压范围为5""'55公斤力/厘米飞此外，减压间正常工作时，需从泄油日溢出O。拉弯机使用性能的要求也越来越高，要求在拉弯加工适应性、效率和精度上有更大的突破，特别是船舶、汽车、交通能源、航天航空、***等行业，需要高精度的自动化拉弯加工机械。

由于拉弯机减压阀在常态下是常开的，所以在上述回路中，若溢流阀的调整压力低于减压阀的调整压力时，则减压阀不起减压作用.为使减压阀正常工作，当溢流阀的调节压力一定时，则减压阀的出口压力***低为5公斤力/厘米2，***高应低于溢流阀调整压力5公斤力/厘米2.例如:若溢就阀的调整压力为60公斤力/厘米飞则减压阀调压范围为5""'55公斤力/厘米飞此外，减压间正常工作时，需从泄油日溢出O.G'-"O.8升/分的油液，所以在上述减压回路中，如果液压 坷的速度需要调节，则节流阀以装在减压阀的出口.立后为宜。为了缩短管道和减少液压元件的数目，可把两个或两个以土构阀装在一个阀体内，这样就构成了组合阀。

三大模块的相对运动按照直线段弯曲工序合理布置， 从而有效地保证了运动的合理性和可靠性。侧向滚压功能组件设计为双层滑台结构， 布置为直角坐标运动形式， 采用液压和伺服实现全闭环控制； 拉伸系统在直线段型材靠模弯曲过程中提供足够的轴向拉力， 并保证其截面能够沿模具切向准确贴模； 固定模具工作台合理的结构设计使其具有很高的刚度， 使其在拉伸力的作用下能够保证模具的准确***和可靠固定。基于Ｃ Ａ Ｄ ／ｃＡ Ｅ 技术， 应用Ｐ ｒ ｏ ／Ｅ ｎ ｇ ｉｎ ｅｅｒ 工程软件自顶向下的设计方法， 完成设各的三维实体参数化建模， 对各零、 部件进行虚拟装配和运动真， 并检查体积干涉和运动干涉。 利用Ａ Ｎ Ｓ Ｙ ｓ／Ｗ ｏ ｒ ｋ ｂ ｅｎ ｃｈ 软件平台对设备的关键零件进行有限元分析， 研究其结构在载荷作用下的变形特点， 进而改进结构， 优化设计。型材弯曲机由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅佐系统等六大有些组成。