济南德邦机电设备有限公司，位于泉城——济南，是一家从事空气分离制氮及配套设备的研制，开发的高科技企业。公司汇集了机械、电器、气体工艺等众多协作化、率的***技术精英，具有综合产品开发能力。同时拥有一批经验丰富、***水平高的设计、***服务***。压缩比例（压力比、压比）Ⅰ内压缩比（即内压力比）气体经内压缩后的终了压力（绝压）与起始压力（绝压）的比值。

影响因素

1.泄漏：空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。

2.转速：空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化 。

3.吸气状态：一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量

4.冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量

下面我们就来介绍一下空压机油的使用注意事项以及会对螺杆机产生的影响。

　　1.油质的影响

　　空压机油可以使得相对方向运动的零件摩擦度降低，减少了零件的磨损，同时还提高了空压机气缸活塞的密封性。

　　螺杆机配件对润滑油的质量有着很高的要求，尤其是润滑油的粘度、稳定性和闪点，只有润滑油具有着这些特点的要求才能在空压机的高温下保证设备的正常使用。

　　若是润滑油质过差不仅不会起到润滑作用，甚至还会加剧零件的磨损程度，影响气缸的密封性。所以我们平常在选择润滑油时需要根据油品质量以及从操作条件来做一个具体的选择，做好油品的分析管理工作。

　　2.油量的影响

　　润滑油注油量较小时在螺杆机配件不能形成油膜，这样在设备运行的时候会加剧零件与零件之间的磨损，导致机体发热形成安全隐患。

　　注油量过多，会在设备运行的高温下降油质分解，润滑油的轻组发生汽化，而较重的分组则会在高温催化下形成积碳，虽然少量的积碳不会对设备造成损坏，但是积碳积累较多将会***设备的正常运行，造成机器运行低下，还会加速各种零件的磨损，甚至会了卡住活塞导致爆缸。还有一个因素要考虑的，就是活塞空压机用过一段时间后，会因磨损而使排气量降低，如果选型的时候余量考虑不够，会造成气不够用，影响生产效率，有时须再增加一台小排气量的空压机以弥补，这也是额外的开支。

　　并且过多的空压机润滑油进入气阀后，会在阀片于阀座的连接处形成薄膜，产生较强的吸附力，也就我们经常所说的油膜粘滞。

罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。

——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。2．检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程。

一、在空压机操作前，应该注意以下几个问题：

1．保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。

2．检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

3．空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。

4．检查排气管路是否畅通。

5．接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。