充氮车

海德森诺充氮车采用品牌高压液压油泵，稳定***；蓄能器在使用过程中，需防振、防高温、防污染、防泄漏，要定期对气囊气密性检查及其他方面的检查。换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；结构紧凑，充氮车，操作简单，***簧专用充氮车，进气压力可控（进气压力低于3MPa自动报警并停机），输出压力10MPa ~ 45MPa压力范围内可以任意设置，消防器材充氮车，达到输出压力自动停机，噪音低、移动灵活、增压效率高。质保一年，终生服务

技术参数：

下限进气压力：3Mpa 输出压力：≤45Mpa

电 源：AC 380V 50HZ 功 率：4 kw

流 量: 18L 驱动压力：29MPa

增 压 比：1:1.6 先导方式：内置无触点式

进、出气管连接形式：螺纹 密封结构：软密封、硬密封

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。

充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，船舶修理充氮车，大胆吸收借鉴国外***的应用与技术，***设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。也就是从这一时期开始，针对成熟液压控制理论和实用技术的蓄能器理论研究逐步受到重视。

蓄能器的功用：

第二类：吸收液压冲击。换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用。为保证吸收效果，蓄能器应设置在冲击点附近，所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前，可以很好地吸收和缓冲液压冲击。

海德森诺充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、P、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER、NOK等进口蓄能器及各种国产蓄能器、高压容器等充氮气，也可为各类设备进行氮气增压，是客户理想的配套产品。

近年来，海德森诺公司高品质数控充氮车在船舶业、风电、金属加工，人造板业、电力行业、装备制造等行业获得良好推广和应用，使产品应用领域不断扩大。

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