“三包法”给我国汽车零部件企业带来的挑战主要有两个方面。

其一，是零部件的质量。三包法对汽车零部件质量作了明确的规定：用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品这句话的意思是：即便是更换的零部件，也不能比原厂下来的零部件差，这一点以前大家多应该受过其害，生铁铸造件批发，一般更换的零部件度达不到原厂零部件的标准导致寿命或者使用上有这多多少少的问题存在。而且原厂的零部件价格较高。这将给技术水平、品质把控能力相对原厂件有些差距的企业而言是个不小的挑战。

其二，是市场。在三包期内，大部分零部件可以在4S点内实现免费退换。这让本来想流出4S店的车主又重新回流到4S店中去，给4S店以外的维修厂造成一定的市场影响。然而，就目前我国汽车零部件企业的市场布局情况来看，4S店以外的维修厂是其重，生铁铸造件销售，这样必然也会影响到这些零部件企业的市场业绩。不过，焦作生铁铸造件，根据美国汽车后市场的发展经验来看，随着保有量和车龄的增加，4S店以外的汽车服务企业才是汽车后市场的中心。所以，“三包法”对市场的影响并不会太大。这一点其实对外面的汽车服务企业来说是好事情，即便是服务水平跟不上，但是你的零部件质量确实和4S店的一样，那以后的客户选择的余地也会大一些。

生铁铸件的除油方法。

生铁铸件上的油，在使用的时候，因为不同的人使用的种类是不同的，因此清除的方法也是多种多样的。

1、使用，的使用效果是很好的，生铁铸造件厂家，因为大部分的物质都能溶于。而且这种溶剂除油快，不腐蚀还能重复使用。但是这种溶剂也是有缺点的，就是比较的，因此生铁铸件在使用的时候，要注意防火。

2、化学除油，这种方法主要是利用一些碱性物质的皂化反应和乳化反应对生铁铸件进行除油，也能起到相同的作用。

制定零件加工工艺的基本原则

(1)零件加工必须选合适的表面作为在机床或夹具上的***基面。作为头一道工艺***基面的毛坯面，称为粗基面；经过加工的表面作为***基面的，精密机械零部件加工，称为精基面。

(2)粗精分开原则。对精度要求较高的表面，一般应在工件全部粗加工后再进行精加工。这样可消除工件在粗加工时因夹紧力、切削热和内应力引起的变形，也有利于热处理工序的安排；在大批量生产时，电器零部件加工，粗、精加工常在不同的机床上进行，这也有利于高精度机床的合理使用。

(3)“一次装夹”原则。在单件、小批量生产中，有位置精度要求的有关表面应尽可能在一次装夹中进行精加工。

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