管壳式换热器中换热管与管板连接的工艺

(1)在管壳式换热器换热管与管板的连接方法中，单独采用常规的焊接或胀接都难以保证连接强度和对密封性的要求。

(2)采用胀接加焊接的方法有利于保证换热管与管板间的连接强度和密封性，提高换热器的使用寿命。

(3)采用胶接加胀接的方法有助于解决换热管与管板连接时出现的泄漏和渗漏问题，工艺简单易行可靠。

(4)内孔焊接技术作为一种全熔透的焊接方法，抗间隙腐蚀和抗应力腐蚀的能力、抗振动疲劳强度、焊接接头的力学性能都很好;焊缝内部质量可得到控制，提高了焊缝的可靠性，首先更适宜在产品中推广应用。

列管式换热器的特点有哪些

列管式换热器是目前化工及酒精生产上应用***广的一种换热器。它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。所需材质 ，可分别采用普通碳钢列管式换热器、紫铜、或不锈钢列管式换热器制

作。在进行换热时，一种流体由封头的连结管处进入，在管流动，从封头另一端的出口管流出，这称之管程;另-种流体由壳体的接管进入，从壳体上的另一接管处流出，这称为壳程列管式换热器。

固定管板式换热器

列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。通常在管外装

置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管

子扭弯或使管子从管板上松脱，甚至毁坏换热器。

为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，换热器应有温差补偿装置。但补偿装置（膨胀节）只能用在壳壁与管壁温差低于60～70℃和壳程流体压强

不高的情况。一般壳程压强超过0.6Mpa时由于补偿圈过厚，难以伸缩，失去温差补偿的作用，就应考虑其他结构。

如何增加管壳式换热器的传热面积？

提高管壳式换热器的传热系数是增强管壳式换热器传热措施。管壳式换热器传热系数大小是由传热中总热阻大小来决定，传热中总热阻越大，传热系数越低，传热中总传热系数越低，传热效果也就越差。

管壳式换热器在使用过程中，其总热阻是各项分热阻的叠加，所以要改变传热系数就必须分析传热过程的每一项分热阻。如何控制管壳式换热器传热过程的每一项分热阻是决定管壳式换热器传热系数的关键。

由于扩展传热面积及加大传热温差常常受到场地、设备、资金、效果的限制，不可能无限制的增强，所以，当前管壳式换热器强化传热的技术评价主要方向就是：如何通过控制管壳式换热器传热系数值来提高管壳式换热器强化传热的效果。我们现在使用的提高管壳式换热器传热系数的技术就是：在管壳式换热器换热管中加扰流子添加物，通过扰流子添加物的作用，使管壳式换热器传热过程的分热阻大大的降低，并且***终来达到提高管壳式换热器传热系数(K)值的目的。

为了提高管壳式换热器的传热系数，强化管壳式换热器的传热效率，国内外出现了多种强化元件及强化措施，主要包括在管壳式换热器中使用螺纹管、横纹管、缩放管、大导程多头沟槽管、整体双面螺旋翅片管以及在换热管中加扰流子来强化管内换热等。其中，在换热管中加扰流子添加物进行强化传热在工业上已使用了多年，它可以使管壳式换热器总的传热系数出现明显的提高，可以大大节省管壳式换热器的传热面积，降 低设备重量，节约大量金属材料，它的许多优点已日益引起人们的重视。