乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷，阴离子乳化沥青微粒带负电荷。我厂生产出的慢裂快凝沥青乳化剂应用在稀浆封层下封层，不调酸，使用方便、环保。当阳离子乳化沥青与骨料表面接触时，由于所带电荷不同，产生异性相吸，两者在有水膜的情况下能使沥青微粒裹覆在骨料表面，仍能很好吸附结合。

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。乳化沥青的使用在我国已有近30年的历史，即从20世纪80年代中期开始，当初只是为了取代作为粘结层的热沥青，产品数量少，质量也不稳定，用量非常少，用途也非常有限。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。

在碎石层上撒布乳化沥青，乳化沥青下渗后固结碎石集料，形成路面。沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。作为柔性基层具有一定的可行性，增加级配碎石的C值。高浓度、高粘度乳化沥青，乳化沥青是沥青和沥青乳化剂及在一定的工艺下呈现出液态的沥青。研究方向：高浓度、高粘度乳化沥青。乳化沥青是沥青和沥青乳化剂在一定工艺下呈液态的沥青。

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和***排放。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。

采用乳化沥青与集料在常温状态下拌合摊铺而成，压实后声誉空隙率在10%左右；集料级配多采用沥青碎石的级配；这种现象产生的原因可能是：1、改性沥青由于粘度较普通沥青大些，在乳化的时候能与胶体磨有更多的接触机会，因而增加了分散程度2、这也可能与沥青乳化剂在分散过程中依附在这些颗粒周围而产生了垫层，使得颗粒相互排斥，不产生凝聚。采用中裂型乳化沥青（使用沥青和中裂阳离子沥青乳化剂及水拌合而成）拌合铺筑路面效果良好；部分冷补料中含有***（例如柴油）；研究方向：冷补料，着重解决快速开放交通问题。

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起形成密实、坚固、耐磨和道路表面层，以提高路面的使用性能。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。