晟威动静***疲劳试验机

晟威动静***疲劳试验机主要用于钢筋、钢材、传动轴、万向节、联轴器、衬套、V带、传送带、链条、钢丝绳等各类金属、非金属材料的拉伸疲劳、压缩疲劳、弯曲寿命、高低周疲劳、断裂韧性、裂纹扩展、断裂疲劳、往复疲劳、高频疲劳、脉动疲劳、耐久疲劳等力学性能的研究分析。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行，操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号，再卸掉液压系统的压力，然后拆下伺服阀。

威海晟威试验机有限公司是一家***经营各类试验机、测试设备的企业。经营各类摆锤冲击试验机、摆锤冲击低温槽、大能量落锤冲击试验机、落锤冲击低温槽、微机控制电液伺服试验机、微机控制电子试验机、微机液压试验机、微机控制压力试验机、冲击试样缺口拉床、冲击试样缺口投影仪、钢筋弯曲试验机，板材弯曲试验机，线材扭转试验机、弹簧试验机等。2加载方式组合砝码加载，载荷上限值为25N组合砝码加载，载荷上限值为300N3加载砝码1。广泛应用于、航天航空、机械制造、汽车船舶、土木工程、石油化工、钢铁冶金、锅炉压力容器等行业以及科研高校、质检部门、能源交通等领域。

四工位弹簧疲劳试验机

产品介绍：

四工位弹簧疲劳试验机具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。在不超过系统量程的情况下试验机可一次同时进行多工位弹簧疲劳试验。

1、作动器：伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造，作动器内置在主机下部，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。

2、恒压伺服泵站：泵站主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。

威海晟威试验机有限公司始终秉承“质量源于精密，品质创造未来”、“创新发展、诚信服务”的经营理念，以“竭尽全能，满足客户”为目标，积极认真地服务于每一位客户，使“晟威”品牌让客户买的开心，用的安心。实力打造精品，信誉铸就品牌，威海晟威试验机有限公司诚邀各界朋友来我公司参观考察，合作共赢！阀、油缸等的磨损，会产生一些金属屑，它们会降低液压油的品质，造成故障。

吊具电液伺服动静***试验机

主机系统：

主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以（上均两套及）两侧框架等部件组成。

油缸座、框架采用钢板焊接结构，移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。

前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动，从而将试验力施加到试样上面。

吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力，前方油缸活塞匀速回程，力值达到设定值后，自动停止加载，进入力时间保持状态，保载结束两油缸自动回程，试验停止。

吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据，试验段位多点可设，试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。

油源（泵站）系统：

油源系统由主副油泵电机组、油箱（含阀组及配套设施）、管路系统、强电系统四大部分组成。全部双套。

1、油泵电机组采用立式平面布局，由四套主副油泵电机组成，整套系统按照节能、布局简洁的原则进行设计。详见第二部分油源系统技术说明。

2、两主油箱：配电子式油温、油位计，压力过滤器，空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置，根据油路的使用要求配相应的滤油装置并配备***风冷却装置。

3、管路系统：油箱至主机系统的管路以及主机上固定部分的管路采用无缝钢管连接，主机上移动部分各油缸采用高压软管联接。

4、强电系统：操作控制台采用一体化台式结构，布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。