飞轮齿圈的加工工艺
生产出我们需要的飞轮齿圈,要经过哪些加工工艺呢,为此,我们做了相关的咨询,总结得出,飞轮齿圈是要经过以下十一道加工工艺的:
1、毛坯锻造。
2、毛坯的检测。
3、调质处理。
4、车床加工。
5、滚齿。
6、钻孔。
7、淬火处理。
8、探伤。
9、高温回火。
10、检测。
11、包装。
青岛卓启机械配件有限公司主要生产飞轮齿圈、柴油机飞轮齿圈、机飞轮齿圈等,先后与国内外多个主机厂配套与合作。
飞轮齿圈的检修与调整:
从旧车上拆修齿圈时,齿圈配套哪家好,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,齿圈需前后调换,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,温度不得超过350℃,以避免飞轮齿圈退火。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。
飞轮齿圈大多采用的是高频淬火的办法来提高齿牙的强度,这样成本比较的低,节约能源,可以使得我们的飞轮齿圈的质量更加的安全可靠,不仅如此还在硬化层深方面满足我们的设计要求,齿圈配套用途,有利于降低材料的消耗,缩短热处理的时间。
青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多(从重型车到微型车、国产车到进口车应有尽有),齿圈配套,质量稳定可靠,齿圈配套厂家,经久耐用。现已畅销***二十多个省市,并远销海外,享有较高的声誉。
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