青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），地处青岛滨海工业园内，毗邻胶州湾高速，青岛流亭国际机场，交捷。公司现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，年产值3600万元，技术力量雄厚，质量上乘，深受各地用户信赖。齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞,或两齿轮啮合不良,容易造成牙齿的磨损和损坏。我公司生产齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲 东南亚***和地区。公司位于美丽的海滨城市——青岛市，距济青高速公路6公里，流亭机场8公里，青岛港15公里，地理位置优越，交通运输极为方便。

所述下***组件与上移动组件的轴心线在同一条直线上，并包括下***座(4)和下压盖(7)，其中:所述下***座(4)固定在所述压机(Y)的工作台(YG)上，在下***座内通过径向块(4a)同轴连接有一个***柱(4b)，该***柱上端为上小下大的圆锥部；所述下***座(4)顶面同轴支撑有一个下压装套筒(5)，该下压装套筒的外径大于下***座(4)的外径，在下压装套筒(5)内通过径向柱(5a)同轴连接有一个***套(5b)，该***套中心孔的下部与所述***柱(4b)上端的圆锥部相配合；往飞轮上装入齿圈时，勿将齿圈压到飞轮底部，留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法，予以排除。所述下压装套筒(5)上方同轴设有一个下压装***套筒(6)，这两个件均用于套装外齿圈(W)，且下压装套筒(5)外面一次可以套装8-10个外齿圈(W);所述下压装***套筒(6)的高度高于下压装套筒(5)，该下压装***套筒的外壁为上小、下大的圆锥面，其下端的外径与下压装套筒(5)的直径相同；所述下压装***套筒(6)中心孔的下端设有一个下环形凸台(6a)，该下环形凸台与所述下压装套筒

[5]的内孔壁贴合；

新型移动式齿圈淬火工装，包括齿圈***装置和齿圈压紧装置，所述齿圈***装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘；

齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘；

直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。

1、起动机由电机带动齿轮来驱动飞轮，中间有啮合器，吸拉开关，打滑属于啮合器坏了，打齿有尖锐声和火花是吸拉开关和驱动齿或飞轮齿圈坏了当然很多原因，火花塞占油，电喷油供不上，供油系统不通，温度低，压强小等。

2、起动机打滑有三种，一是有电压不够。二是齿合器打滑。三是齿合器齿轮，和齿圈的齿轮都磨损，启动有很大杂音，金属硬碰的声音也不拉动。前两种找电路维修，一种要找机修的老师换齿圈，在维修起动机，不然起动机会很快损坏。