飞轮动不平衡也会加剧起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损。 解决方法 起动发动机踩下离合器踏板并保持住缓踏加速踏板使发动机中速运转在离合器分离的状态下关闭点火开关使发动机熄火进入车下将小油底壳打开用粉笔在飞轮正下方做上记号。动作反复多次观察飞轮上记号的分布情况如记号分布均匀则证明起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损过甚应予换新。如记号分布集中则证明是因为飞轮动不平衡造成的可在记号相对应的对称部位加上适当的配重平衡块这样可以使飞轮在运转中稍趋向动平衡有效地解决起动机驱动齿轮与飞轮齿圈因局部磨损而使总成“挂齿”的现象。

钢制造齿圈含义:折叠编辑本段飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，烟台汽车齿圈，冷却之后紧固于飞轮外缘上，汽车齿圈多少钱，用来与起动机齿轮啮合，进口汽车齿圈，带动曲轴旋转，起动发动机。 齿圈的加工工艺:折叠编辑本段毛坯锻造毛坯的检测调质处理车床加工滚齿钻孔淬火处理探伤高温回火检测包装。供用各种齿圈，汽车齿圈，接受各种定做。

齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞，或两齿轮啮合不良，容易造成牙齿的磨损和损坏。

①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温，并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。

②个别牙齿损坏，用油石修磨后，可继续使用。

③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏，汽车齿圈配套，在换件修复不具备条件时，国产汽车齿圈，汽车齿圈加工，可堆焊修复。

尼龙内齿圈是由带外齿的凸缘半联轴器和齿数相同的内齿圈等零件组成。外齿分为鼓形齿和直齿两种齿形，所谓鼓形齿尼龙内齿圈即为将外齿制成球面，汽车齿圈厂家，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿尼龙内齿圈联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。

TGL型鼓形齿尼***圈联轴器有以下三种结构型式： A---型基本型： B---型内挡圈型：C---型外挡圈型

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