飞轮储存的能量=飞轮重量*飞轮转速。飞轮质量越轻,它的运动惯性就越小,启动发动机所需的转速就越高,因为过低的转速不足以让发动机正常工作,求购齿圈配套,这就是为什么***的怠速都会比民用车高很多了。相反,销售齿圈配套,如果飞轮质量惯性大,像一些大排量多气缸V型发动机,因为排量大、扭矩大、飞轮的质量也大,所以只需要较低的转速就能保证发动机的正常怠速了,一般可能为每分钟5到6百转。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 国际***认证机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
双质量飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置上,起到原来飞轮的作用,用于起动和传递发动机的转动扭矩,齿圈配套用途,这一部分称为初级质量。另一部分则放置在传动系变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级质量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级质量能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩,令共振转速下降到怠速转速以下。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 国际***认证机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮总成 - Flywheel assembly
飞轮组成:一般由飞轮、齿圈、离合器***销、轴承等组成,部分产品轴承用花键代替。
随着爱车一族的不断钻研扩展,发动机飞轮已演变出实用的好多类型,如双质量减震飞轮(主要用于柴油发动机),45#锻钢轻质量飞轮,铝合金T6飞轮,轻质量飞轮主要用于***和特殊爱好者使用,安装这种飞轮以后,齿圈配套,发动机加速快,缺点是收油门后减速也快。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲、东南亚***和地区。
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