双质量飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在原来发动机一侧的位置上,起到原来飞轮的作用,用于起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级质量。另一部分则放置在传动系变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级质量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级质量能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩,令共振转速下降到怠速转速以下。
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飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来,用以在其他行程中克服阻力,带动曲柄杆机构越过上、下止点,卡车齿圈哪家好,保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀,并使发动机有可能克服短时间的超载荷;此外,销售卡车齿圈,在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。
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