齿轮与链轮的主要区别在于:1、齿轮是渐开线齿形,而链轮是“三圆弧一直线”齿形。2、齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动,而两链轮间要通过链条实现传动。3、齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动,而链轮只能实现平行轴间的传动。4、齿轮比链轮传递的扭矩大。内齿圈的使用量非常大,但内齿通常采用插齿、推齿、拉齿成型,加工难度大,材料利用率低。5、齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。6、齿轮传动结构紧凑,而链轮可实现远距离传递。
所述下***组件与上移动组件的轴心线在同一条直线上,并包括下***座(4)和下压盖(7),其中:所述下***座(4)固定在所述压机(Y)的工作台(YG)上,在下***座内通过径向块(4a)同轴连接有一个***柱(4b),该***柱上端为上小下大的圆锥部;所述下***座(4)顶面同轴支撑有一个下压装套筒(5),该下压装套筒的外径大于下***座(4)的外径,在下压装套筒(5)内通过径向柱(5a)同轴连接有一个***套(5b),该***套中心孔的下部与所述***柱(4b)上端的圆锥部相配合;1齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大,咬合部位过少受力后滑落导致咬齿建议更换齿轮。所述下压装套筒(5)上方同轴设有一个下压装***套筒(6),这两个件均用于套装外齿圈(W),且下压装套筒(5)外面一次可以套装8-10个外齿圈(W);所述下压装***套筒(6)的高度高于下压装套筒(5),该下压装***套筒的外壁为上小、下大的圆锥面,其下端的外径与下压装套筒(5)的直径相同;所述下压装***套筒(6)中心孔的下端设有一个下环形凸台(6a),该下环形凸台与所述下压装套筒
[5]的内孔壁贴合;
新型移动式齿圈淬火工装,包括齿圈***装置和齿圈压紧装置,所述齿圈***装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘;
齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘;
直线滑轨,所述直线滑轨的前半段位于压盘下方,所述直线滑轨的后半段位于压盘的外,所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。
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