飞轮齿圈的检修:
防止起动机电源过早接通,齿圈齿单面磨损时,可将齿圈翻面使用;当个别齿损坏时,可继续使用,但在齿轮啮合不进齿圈时,可用手摇柄先摇转下曲轴,使坏齿圈与起动机齿轮错开;若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳,则是齿圈磨损失去平衡而造成的,应校正平衡。飞轮齿圈的加工工艺生产出我们需要的飞轮齿圈,要经过哪些加工工艺呢,为此,我们做了相关的咨询,总结得出,飞轮齿圈是要经过以下十一道加工工艺的:1、毛坯锻造。换齿圈时的加热温度不能超过400℃,否则会使齿圈失去硬度而不耐用。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:
飞轮齿圈变形
由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力强的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,久之便使该处齿圈切入面变形。在这里我们就简单的给大家介绍一下飞轮齿圈的齿圈加热器技术参数,我们了解到的主要有以下七个:1、齿圈加热器的型号。遇此情况,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。
飞轮齿圈间隙太大
(齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米)。
这样,当主电路接通后,起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转,两者接触时自然会因撞击而发出响声,且两者无法啮合,发动机也就不能起动。
为什么飞轮齿圈会具有经济效益?
飞轮齿圈行业是我国现在较具潜力和发展为迅速的产业,不仅给我们带来了方便还给我们带来巨大的经济效益,下面我们就来看一下飞轮齿圈为什么具有这么强的经济效益。
1、我国经济的发展,人们生活水平的提高,***车的不断增多,使得飞轮齿圈行业快速、发展;
2、飞轮齿圈行业本身所具有的价值,使得经济性更加得以体现;
3、***不断加大对飞轮齿圈鼓励,使得发展更加的快速;
4、符合***的经济发展需求,代表着时***展的要求;
5、紧跟我国经济发展的步伐,充分融入到经济建设上来。
以上这几点就是飞轮齿圈经济效益的具体体现。
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