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电动消防车常见的故障有哪些呢？我们要怎样排除这些故障呢？当问题找出来时又如何采取措施呢？小编今天就平板车乱档现象来给大家说明一下，乱档现象是手动变速器***常见的一个故障现象，低平板手动变速器乱档现象指是的在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个档，或挂需要档位时结果挂入别的档位。产生这种故障的原因很少，所以相对应的，它的排除方法和解决方法也要少了很多。

地一、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。

　　第二、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。

　　第三点，变速杆球头***销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效所造成的。

　　有了以上的三点分析，我们就来一一对应的进行诊断与排除。

在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中***少有一块电池出现问题。此时，应及时到(就近的电动车维修点或用万用表测量)并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，地节省您的开支。避免大电流放电，电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

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在冬季的低温环境中电动汽车的续航衰减问题，一直是电动汽车车主们讨论的热点话题，也是一些准车主们***想了解的问题。冬季用车车主们都知道续航里程会有所衰减，但衰减到何种程度?或是衰减的里程占总里程的比例是多少?一直没有一个具体的数据供大家作为参考。为此，易车《新能源实验室》为您解惑，尽管没有严格意义上的实验室那般严谨，我们还是想与大家分享通过亲身实测得出的结果。

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