小吊车中心旋转接头拆卸的一些基本知识凯马汽车吊厂家
小吊车司机们，在平时工作中，学习也是很有必要的，这样不仅可以节约一些不必要的修车成本，在紧急情况下还可以更好的运行小吊车，凯马汽车吊下面我们说一下小吊车中心旋转接头拆卸的一些基本知识。
首先，拆卸之前，要注意一下几点：
1.在拆开液压管路或其他管路之前，一定要关闭发动机，操作所有控制杆数次，释放液压系统中的残余压力，凯马汽车吊多少钱，以防在压力下射出的液体对人身造成严重的伤害。凯马汽车吊厂家
2.凯马汽车吊如果是刚刚结束小吊车的工作一定要等到液压油冷却之后在进行拆卸，这样能避免热油对我们的伤害。
3.从液压油箱上拆下通气装置，将真空泵连接到液压油箱上，操作真空泵，使液压油箱内部产生负压。
上面的问题解决了，那么我们接着拆卸吧凯马汽车吊厂家
1.断开管子软管，把已断开的管子和软管端部塞住。凯马汽车吊厂家
2.拆卸螺栓，以便于拆卸锁紧板。
3.***接头需要用吊环螺栓保持住，由于有几十公斤的重量人力比较难以维持。
4.凯马汽车吊拆下固定螺栓，降下吊车以便拆下***接头。
5.用吊车吊起***接头，用固定螺栓固定***接头。
6.用螺栓固定锁紧板。
7.连接管子和软管。凯马汽车吊
这样，小吊车的中心旋转接头就拆卸成功了。
你的吊钩检查了吗？出现这些问题赶快换掉凯马汽车吊厂家
小型吊车的吊钩是我们工作的必须品，因为，我们必须要使用吊钩来将我们的重物直接吊起，但是如果吊车出现问题的话，那么我们还是将其报废，因为吊钩如果损坏，凯马汽车吊就会直接导致我们的货物损毁，甚至会威胁到生命。
小型吊车吊钩可根据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；凯马汽车吊又可根据其制造工艺的不同，分为片钩、锻造钩铸造钩三种。目前，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许使用吊钩广泛采用低碳钢和碳合金钢制造，以解决耐和产生裂纹的问题。
为了确保安全，要经对吊钩进行检验，当发现有下述情况之一时，应立予以报废。
1、小吊车起重吊装作业所使用的吊钩、凯马汽车吊厂家吊环要求表面光滑，不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷；
2、吊钩、吊环不准超负载使用；
3、吊钩应能转动灵活；不准使用补焊后的吊钩、吊环；凯马汽车吊
4、小吊车吊钩偏斜角不应超过10°；凯马汽车吊
5、使用吊钩与重物吊环相连接时，必须保证吊钩的位置和受力符合要求；
6、吊钩的***螺栓、凯马汽车吊厂家开口销、止推轴承上方的螺母紧固完好，凯马汽车吊厂家，连接可靠；
7、小吊车吊环使用时必须垂直受力，严禁横向受力；
8、吊环螺纹在旋转时必须拧紧，以防松脱使吊物脱落凯马汽车吊；
9、使用两个吊环同时工作时，两个吊环面的夹角不得大于90°。济宁四通吊车在这里提醒大家一下，这些问题出现的话，是不能进行焊接的，因为焊接后的后果更凯马汽车吊加严重。
凯马汽车吊“坠臂”、“折臂”
“坠臂”事故，对无机械试变幅机构，多数是由于变幅绳拉断造成。对于液压变幅机构，由于平衡阀或油管的事故，均可造成坠臂事故。
安装检查凯马汽车吊修长大吊臂时，必须在吊臂下面垫以枕木，凯马汽车吊参数，否则由于吊臂自重也足以造成起重机向前倾翻。
凯马汽车吊“坠臂”有操作上的原因，也有机构本身的原因。汽车起重机变幅机构制动器是常闭式带式制动器，制动器的闭合时依靠弹簧的张力，如果维修不够，就可能由震动或其它原因发生“坠臂”。
凯马汽车吊“坠臂”事故较多，常常发生在吊重变幅过程中。
由于凯马汽车吊的原因而挂不上档，这类事故比较多。目前从机构上有所改进，但也还要注意吊重变幅时有可能发生坠臂的***。
凯马汽车吊“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大，再加上惯性的作用，使起重臂折臂。起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。
防止凯马汽车吊坠臂、折臂应注意的安全事项如下：
1)小幅度时，要注意防止起重机后折臂，特别是满负荷松钩，凯马汽车吊，首先把物品放在地上，然后放些钢丝绳再松钩，不准突然松钩。
2)当起凯马汽车吊吊体积大的物品时，要注意物品与起重臂相碰撞，要留一定的余量。同时，要防止物品摆动与起重臂相碰。
3) 防止凯马汽车吊臂与建筑物相碰。在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围，防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞，避免顺坏起重臂及建筑物。
此外，还要注意凯马汽车吊起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查。曾发生过起重臂销轴被切断的事故。
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