怎样安装和***吊车上的安全阀
吊车上使用的安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀，微启式安全阀的开启行程高度为：≤0.05D0；全启式安全阀开启高度为≤0.25D0
吊车上使用的安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，安全阀主要用于锅炉、压力容器和管道上，凯马汽车吊，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。
安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式（脉冲式）；按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到标准地点，一般用在***和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。
对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力（PN）范围内，具有几种工作压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按较大密封压力供货。
吊车安全阀的安装和维护应注意以下事项：
各种安全阀都应垂直安装。
安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。
安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。
对吊车上使用中的安全阀应作定期检查
常见吊车液压油会出现的小问题
1、油的温度为什么会升高？
主要原因有：油量不够或者是油污染。油量不够多是由设备设计缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高.
2、凯马汽车吊油的泄漏和污染之间有什么关系？
当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，小型凯马汽车吊，低黏度的油更容易在连接件部分渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
3、凯马汽车吊气泡是如何产生的？
气泡产生的原因：当过滤器或在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡
4、凯马汽车吊为什么氧化使油的黏度增加？
长时间使用的油的黏度基本不会改变，除了油氧化特别严重的情况之外。一般工程师通过经验认为油经过长期使用，黏会降低，但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加 ！
5、凯马汽车吊油的颜色问题？
长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，凯马汽车吊图片，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。
6、什么是油的恶化？
油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，凯马12吨吊车，从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的 磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化！
7、凯马汽车吊什么尺寸的污染物对液压系统***？
大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。
8、为什么测量酸值？
酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。
9、凯马汽车吊润滑油中水的角色？
有水会在循环系统中产生锈，锈能导致阀和系统问题，也加速油的氧化。而用油水分离器可以除去润滑油中的水。
10、凯马汽车吊油的使用寿命
润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。
凯马汽车吊主动盘零件的维护
主动盘摩擦表面缺陷的驱动盘摩擦表面的磨损修光，可用油石修磨痕，和不均匀的去除。摩擦表面的磨损严重，深槽形成在0.5mm，0.3mm的粗糙度和烧或头发，应该使用磨砂表面处理，也可以用砂纸打磨。凯马汽车吊处理应保证摩擦面与垂直的旋转中心，双方都主动盘摩擦表面，其不垂直度和不平行度一般应不超过0.1mm。当要处理磨车量尽可能小，凯马汽车吊为了增加研磨时间。经过反复打磨后吊车视频，驱动盘变薄，应换新件。2主动磁盘或磁盘和配合间隙传动销维修驱动盘与1.00-1.50mm修复间隙传动销。常用的方法是修改后的销孔（或销槽），凯马汽车吊更换增加驱动销的尺寸（或块）。滚动轴承和驱动盘松动应电镀轴承外径，轴承的径向大于0.5mm本身应该是新的轴承间隙。
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