济宁小吊车厂家讲解小型吊车的安全装置三轮吊车
小型吊车在我们今天的生产生活中应用的非常多，在很多的领域都需要借助吊车来完成相关的作业，吊车在使用的时候需要注意安装安全装置，这样才能保证吊车使用时操作人员和车辆自身的安全。
1.吊车液压系统中各溢流阀，可***回路中的异常高压，三轮吊车以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。
2.吊车吊臂变幅安全装置，当不测事故发生，三轮吊车吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。3.吊车高度限位装置，吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，“过绕”指标灯即亮，三轮吊车同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全 。
三轮吊车这时只要操纵吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即***正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故。三轮吊车
4.吊车支腿锁定装置，三轮吊车出售，当不测事故发生，三轮吊车通往支腿垂直油缸的高压软管或油管或切割时，液压系统中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。三轮吊车
5.吊车起重量指示器，起重量指示器设置在基本臂的右侧方（即操纵室的右侧面），三轮吊车操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。三轮吊车
6.吊车起重特性表，设置在操纵室内前侧下墙板上，三轮吊车该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，农用三轮吊车，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。三轮吊车
一，断臂事故：
1、三轮吊车由于超力矩起吊直接导致吊臂折断。
2、操作人员粗心大意，三轮吊车多少钱，作业完毕后吊臂未完全收回就上路行驶，使吊臂撞在桥洞、限高杆等，三轮吊车，导致吊臂折断。
二，翻车事故：
1、三轮吊车作业时支承操作不当，如地基不平或松软，而支腿下没有铺设专用垫木。
2、在三轮吊车支腿未全部伸出的情况下按原性能表使用。
3、超载：在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使三轮吊车失去稳定而造成“翻车” 。
4、回转过快：回转越快，离心力越大，容易发生“摔臂”的情况，从而导致侧翻。
三，脱钩事故：
脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。
四，断绳事故：
断绳事故是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故。主要是超载起吊带载伸缩吊臂拉断钢丝绳；偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断；或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。
五，触电事故：
触电事故一般指三轮吊车人员，因触电遭受所发生的人身***事故。
三轮吊车司机要经常对三轮吊车通用部件进行安全检查
（1）三轮吊车吊钩。
检查三轮吊车吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
（2）三轮吊车钢丝绳。
检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
（3）三轮吊车制动装置。
制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
（4）三轮吊车卷筒。
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；
（5）三轮吊车滑轮。
吊车滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
（6）三轮吊车减速机。
减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
（7）三轮吊车车轮。
车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
（8）三轮吊车联轴器。
联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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