凯马汽车吊驾驶人自身应当注意：
（一）凯马汽车吊防疲惫磕睡。夏季昼长夜短，且温度高，驾驶人睡眠不足，行车中容易疲惫瞌睡。要保持充足的睡眠时间，在行车过程中如出现精神倦怠、反应迟钝现象，要立刻停车，待头脑醒后再继承开车。
（二）防中暑。夏季日照强、气温高，凯马汽车吊驾驶人汗多，精力消耗大，容易中暑。驾驶人在行车途中应该吃清淡食物，适量增加盐分，备一些风油精等防暑药，避免阳光直射，适当增加休息次数。
（三）凯马汽车吊防食冷饮。夏季天热，驾驶人出汗较多，常赶到心烦口渴，往往暴食冷饮。暴食冷饮会引起胃肠血管的忽然收缩，使血流减少，凯马汽车吊，容易引起生理功能紊乱，造成肚痛、腹泻等消化道***。
（四）防酒后驾凯马汽车吊。血液中的酒精时刻对大脑产生作用，行车中严峻影响驾驶人判定和处理紧急情况的反应时间，形成视觉误差，导致判定情况失误，造成道路交通事故。
六大措施保护凯马汽车吊电气系统
为了一定程度的保护凯马汽车吊的电气设备和相关工作人员的安全，凯马汽车吊电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。下文会针对这几个保护措施
进行逐一的凯马汽车吊讲解：
凯马汽车吊一是主隔离开关。进行电气设备维修检查时，一般都是在断电的情况下进行的。因此，电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其它隔离措施。隔离开关在断开状态时，必须有效的断开距离额明显可见的断开点，使维修人员能够直观确诊总电源电路确已断开。特别需指出的是空气开关和铁壳开关在断开位置时，凯马汽车吊无明显可见的断开点，不能作为隔离开关使用。
第二总电源的失压保护。总电源的失压保护，是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路不能自行接通。一般把自动复位的按钮串人总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。凯马汽车吊
第三凯马汽车吊总电源的短路保护。起重机上电气设备的绝缘***，发生碰壳或相间短路时，总电源的短路保护装置应该迅速动作，凯马汽车吊参数，切断故障电源。总电源短路保护装置应由熔断器断路器来完成。
第四凯马汽车吊零路保护。机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的。为防止控制器手柄不在零位时，吊车供电电源失压后又***供电，造成电动机的误起动，起重机设有零位保护。
第五凯马汽车吊紧急断电开关。凯马汽车吊必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关，并设在司机操作方便的地方。紧急断电应是不能自动复位的。判断紧急断电开关是否合格有两条：
检查凯马汽车吊上有无总电源接触器。凯马汽车吊必须设有总电源接触器，所有机构的动力电源线必须全部从电源接触器的出线端引接。扳动紧急断电开关，总电源接触器或带失压脱扣线圈的断路器动作，切断所有机构的总电源，所有机构的运行停止。同时，满足上述条件是可判定紧急断电开关合格。
第六凯马汽车吊电动机的过载保护。起重机上的电动机额定功率大于1KW的，应单独设置过载保护。过电流保护是目前起重机普通采用的电动机过载保护方式。
凯马汽车吊的主要工作机构
凯马汽车吊主要由工作机构、金属结构、动力装置及控制系统4大部分组成。
(1 )凯马汽车吊工作机构
凯马汽车吊工作机构是为实现起重机不同的运动要求而设置的。重物不外乎要作垂直运动和沿两个水平方向的运动。起重机要实现重物的这些运动要求，必须设置相应的工作机构。
例如，凯马汽车吊桥式起重机要使重物实现3个方向的运动，10吨凯马汽车吊，则设置有起升机构（实现重物垂直运动）、小车运行和大车运行机构（实现重物沿两个水平方向的运动），而对于臂架式起重机，一般设置有起升机构、变幅机构、回转机构 及运行机构。因此，起升机构、运行机构、回转机构和变幅机构是起重机的4大基本工作机构。
凯马汽车吊起升机构
起升机构是起重机主要的机构，也是其基本的机构。它是由原 动机、卷筒、钢丝绳、滑轮组及吊钩等组成，如图4.1所示。
大型起重机往往备有两套起升机构：吊大质量的称为主起升机构或主钩；吊小质量的称为副起升机构或副钩。副钩的起重量一般为主钩的1 /3 ~1 / 5或更小。
凯马汽车吊变幅机构
起重机变幅是指改变取物装置中心铅垂线与起重机回转中心轴线之间的距离，凯马汽车吊生产厂家，这个距离称为幅度。起重机通过变幅，能扩大其作业范围。变幅机构如图4.2所示。
凯马汽车吊回转机构
起重机的一部分相对于另一部分作旋转运动，称为回转。为实现起重机的回转运动而设置的机构，称为回转机构，如图4.3所示。起重机的回转运动使其从线、面作业范围又扩大为一定空间的作业范围。回转范围可分为全回转（回转360°以上）和部分回转(可回转270°左右）。
凯马汽车吊运行机构
实现起重机械或起重小车沿轨道或路面运行的机构。轮式起重机的运行机构是通用或专用汽车底盘或专门设计的轮胎底盘。履带式起重机的运行机构就是履带底盘。桥式起重机、龙门起重机、塔式起重机及门座起重机的运行机构是专门设计的并在轨道上运行的行走台车。
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