小型吊车起动机不转的原因福田汽车吊

小型吊车起动机不转的原因

小吊车起动时，起动机不转动，无动作迹象，可能福田汽车吊故障原因如下：

1、起动机故障：换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，

绝缘电刷福田汽车吊搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀而接触不良等。

2、电源故障：蓄电池严重亏电或极板硫化、福田汽车吊短路等，蓄电池极桩与线夹接触不

良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。

3、点火开关故障：福田汽车吊点火开关松动或内部接触不良。

4、起动线路故障：起动线路中有断路、导线接触不良或松脱

5、小型吊车起动继电器故障：起动继电器线圈断路福田汽车吊、短路、搭铁或其触点接触不良等。

新手吊车司机应注意哪些吊装事项福田汽车吊

新手吊车司机应注意哪些吊装事项

12吨小吊车

1、起吊前必须知道要吊物体的高度选择合理的吊杆高度。尽量吊杆少出这样安全度高.还有正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。

2、起吊前应严格检查吊耳.吊具是否正常。绳扣应***在重物以上并拴绑牢固，避免重物脱钩或滑脱。在起吊物上应拴绑溜绳，以防止起吊中重物摇摆和旋转。

3、使用两根绳扣吊装时应选择长度一样的，福田汽车吊绳扣的夹角若大于100度，应采取防止滑钩措施。起吊重物有棱角切面，绳扣应加衬垫，福田汽车吊出售，以免损坏绳扣。

4、大型吊装应在正式起吊前应进行试吊。将重物吊离地面200-300毫米左右，检查各处受力情况和机索具，福田汽车吊车报价，若无问题再正式起吊。

5、“施转法”吊装时，驾驶员应听从现成指挥员的指挥.被吊设备的中心线、桅杆、基础中心应在同一平面内。在福田汽车吊主吊滑车组的方向应有制动索具，防止设备“自动就位”而斜倒。

6、“滑移法”吊装时，若用双桅杆起吊，桅杆的仰角应一致，牵引主吊滑车跑绳的卷扬机同速。若设备直径大于3米，应设置两套溜尾索具，并使两边受力一致，溜尾绳的滑车组应有防扭转措施。

7、福田汽车吊起吊杂乱堆放物件，应先将起吊物与其它物件分开再起吊。起吊重叠预制混凝土构件，如粘接力过大，应先榫开再起吊，不得靠起重机械生拉硬拽。

六大措施保护福田汽车吊电气系统

为了一定程度的保护福田汽车吊的电气设备和相关工作人员的安全，福田汽车吊电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。下文会针对这几个保护措施

进行逐一的福田汽车吊讲解：

福田汽车吊一是主隔离开关。进行电气设备维修检查时，一般都是在断电的情况下进行的。因此，电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其它隔离措施。隔离开关在断开状态时，必须有效的断开距离额明显可见的断开点，使维修人员能够直观确诊总电源电路确已断开。特别需指出的是空气开关和铁壳开关在断开位置时，福田汽车吊，福田汽车吊无明显可见的断开点，不能作为隔离开关使用。

第二总电源的失压保护。总电源的失压保护，是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路不能自行接通。一般把自动复位的按钮串人总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。福田汽车吊

第三福田汽车吊总电源的短路保护。起重机上电气设备的绝缘***，发生碰壳或相间短路时，总电源的短路保护装置应该迅速动作，切断故障电源。总电源短路保护装置应由熔断器断路器来完成。

第四福田汽车吊零路保护。机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的。为防止控制器手柄不在零位时，福田汽车吊价格表，吊车供电电源失压后又***供电，造成电动机的误起动，起重机设有零位保护。

第五福田汽车吊紧急断电开关。福田汽车吊必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关，并设在司机操作方便的地方。紧急断电应是不能自动复位的。判断紧急断电开关是否合格有两条：

检查福田汽车吊上有无总电源接触器。福田汽车吊必须设有总电源接触器，所有机构的动力电源线必须全部从电源接触器的出线端引接。扳动紧急断电开关，总电源接触器或带失压脱扣线圈的断路器动作，切断所有机构的总电源，所有机构的运行停止。同时，满足上述条件是可判定紧急断电开关合格。

第六福田汽车吊电动机的过载保护。起重机上的电动机额定功率大于1KW的，应单独设置过载保护。过电流保护是目前起重机普通采用的电动机过载保护方式。

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