汽车吊的工作原理

汽车吊在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，小型汽车吊批发，对油缸寿命影响很大。

汽车起重机的行驶速度较高，为确保行车安全和充分发挥汽车的动力性，必须设有可靠地车辆制动系统。该机制动系统由两部分构成，小型汽车吊多少钱，汽车吊中即车轮制动系统和手制动器。手制动器的功用是，当汽车起重机停要坡道或平路上时，拉紧手制动器，防止汽车下滑或意外移动，还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用。汽车起重机在行驶状态时，一般不允许使用手制动器。否则，江苏汽车吊，由于过载而使传动系统零件损坏。

桅杆式汽车吊安全操作

桅杆式汽车吊安全操作

（1）汽车吊的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障硬物，8吨汽车吊价格，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。

（2）安装汽车吊的地基应平整夯实，底座与地面这间应垫两层枕木，并应采用木块楔紧缝隙。

（3）缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，均应按照汽车吊性能经过计算确定，缆风绳子与地面的夹角应在30°~45°之间，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。

（4）缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架。

（5）提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。

（6）汽车吊在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆负绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。

（7）作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。

（8）汽车吊移动时，其底座位垫以足够承重的枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。

汽车吊

汽车吊俗称为随车吊，汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。

优点是方便灵活、工作、转场快、提高工作效率。

缺点是受地形限制、大型设备（1000-2000吨）不能完成。（汽车吊大吨位3200吨.）

履带吊

履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。

优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。合适大型工厂，在厂区内工作。

轮胎吊

轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特别制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。

优点是车身短，作业移动灵活，工作。

缺点是受地形限制、大型设备不能完成。

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