吊车可以做循环，间歇运动，主要包括起升机构，运行结构等，各机构也起着不同的作用，吊车使用过程中，会出现液控单向阀反向打不开的情况，吊车生产厂家总结下原因及解决方法。

　　原因：

　　（1）控制压力过低。

　　（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不通畅。

　　（3）控制阀芯卡住。

　　（4）控制阀端盖处漏油。

　　解决方法：（1）提高控制压力，使其达到要求值。

　　（2）紧固接头，清理漏油或更换管子。

　　（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活。

　　（4）吊车生产厂家告诉大家，紧固端盖螺钉，并保证拧紧力矩均匀即可。

① 工艺应安全可靠并科学合理；随着汽车起重机技术的飞速发展，越来越多的***技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。 ② 应充分利用已有的吊运机械与机具及现场一切可有效利用的条件； ③ 应尽量提高机械化或机具作业程度； ④ 综合各种因素，拟定多种吊运方案，并相互比较从中优选； ⑤ 在确保安全的前提下，对吊运工期、吊运费用进行综合评估选取经济合理，工期正常的***佳方案； ⑥ 利用一切有利条件，促进吊运方案科学***。

1、急救式：打枪补，常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入te制的胶条。这种方法的好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，通常是做为一种临时性的补救措施。

　　2、堵缺式：粘贴补，这种方法是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。它的优点是可以对较大的创口进行修补。

　　3、终结式：火补，这种方法同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。它的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。