汽车起重机的种类很多，其分类方法也各不相同，主要有：

按起重量分类：轻型汽车起重机（起重量在5吨以下），中型汽车起重机（起重量在5-15吨），重型汽车起重机（起重量在5-50吨），超重型汽车起重机（起重量在50吨以上）。由于使用要求，其起重量有提高的趋势，徐工吊车***站点，如已生产出50-1200吨的大型汽车起重机。

按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较小仅适用于较小吨位的起重机；x型支腿容易产生滑移，也很少采用；h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以中国生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。

小型吊车发动机依靠燃料空气混合进入燃烧室通过进气道获得能量，在这个过程中，回油很少qi油连接到节气门，进气阀，和燃烧室中的时间，会形成一种粘合剂的碳化合物，即我们常说的“碳沉积”。低碳沉积会造成发动机怠速不稳，徐工吊车***维护厂家，抖动，起动困难的故障，该故障将导致严重的发动机爆震，熄火，无法启动失败。大多数的业主面对怠速不稳，徐工吊车维修站，油门是粘等现象，应及时到维修站进行检查和清洗。 一个物种，碳沉积 1，阀，燃烧室 小型吊车 电喷发动机控制特性决定的，汽缸每次工作时，是di一个燃料喷射和点火，在每个灭火发动机点火时刻，立即切断，但循环喷射qi油无法收回，只有粘附在进气门和燃烧室壁，qi油挥发，但qi油蜡和凝胶停留，长此以往qi油中的蜡和塑料产品是厚，反复加热硬化的形成碳存款。

中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，徐工吊车，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。