为了防止在行驶时转台发生滑转，设有转台锁定装置。回转机构由定量马达驱动。回转机构的输出齿轮与回转支承齿轮啮合。实现起重机转台沿回转中心作360°回转。起重臂的变幅，由单只或双只液压油缸通过油液控制完成。起重机构由油液控制变量或定量马达通过减速机驱动卷筒。由于采用液力变矩器，起重机各机构的运动能无级变速，可使载荷在微动速度下由动力控制下降。为了防止过卷，设有钢丝绳三圈保护装置及报警装置。中、大吨位的汽车起重机可根据市场需要配置副起升机构，徐工吊车***站点，以供双钩作业。

吊车可以做循环，间歇运动，主要包括起升机构，运行结构等，各机构也起着不同的作用，徐工吊车，吊车使用过程中，会出现液控单向阀反向打不开的情况，吊车生产厂家总结下原因及解决方法。

　　原因：

　　（1）控制压力过低。

　　（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不通畅。

　　（3）控制阀芯卡住。

　　（4）控制阀端盖处漏油。

　　解决方法：（1）提高控制压力，使其达到要求值。

　　（2）紧固接头，清理漏油或更换管子。

　　（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活。

　　（4）吊车生产厂家告诉大家，紧固端盖螺钉，并保证拧紧力矩均匀即可。

底盘作为汽车起重机的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须保证具有良好的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，徐工吊车***服务，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外***技术，产品多数是无级变速，配合豪华流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。