榆林油气回收检测频次-德航特检高质量-储油库油气回收检测频次
作者:德航特检2020/10/5 16:55:13







德航检测/中石化加油站油气回收装置使用指南?


(一)一次油气回收装置操作规程。

1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管,然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。

2.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。

3.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。

4.卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,蕞后拆除油气回收胶管。




三次油气回收设备应该什么时候开启?

随着***加大环保治理的力度,越来越多的加油站陆续安装了三次油气回收设备。从实际使用的情况看,加油站员工对这一设备如何操作,基本没有问题,但是对于“应该在什么时候开启”,答案却很不一致。其中,有的设备生产厂家一开始就告诉油站:只在卸油时开启。即卸油前30分钟开启,直到卸油完40分钟后关闭;而有些厂家(吸附、膜处理工艺设备)则要求:卸油时必须要关闭三次油气回收设备。经过一、二次油气回收改造后的加油站,卸油时,油罐车内的油进入加油站地下储罐内,地下油罐内的油气回到油罐车内,油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路;加油机给汽车加油时,油罐内的油进入汽车油箱,油箱内的油气通过油气回收枪收回油罐,油运输罐车油气回收检测频次,汽车油箱和油罐之间形成油和气封闭置换回路。

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气液比检测的原理:通过仪器连接加油枪的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。

原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油枪回气堵塞。气液大的情况不多见,榆林油气回收检测频次,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,或者枪的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,但是通过调节应该可以解决这个问题)。

修改建议:1、调节油枪的气液比阀门,开到蕞大。 如果还小的话,则考虑枪的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查,蕞好是可以带一把新枪去实验,采用排除法,如果换上新枪还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题,油罐车油气回收检测频次,那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油枪的气液比阀门,把阀门开小即可。

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