蒸汽安全阀检测第三方机构-德航特检价位合理
作者:德航特检2020/10/5 2:14:12







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安全阀常见的故障及消除方法

安全阀故障主要是由于设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除,弹簧式安全阀检测第三方机构,就会影响安全阀的***和寿命,甚至不能起到安全保护作用。

一、泄漏 在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏,其原因是阀瓣与阀座密封向之间有脏物,威海安全阀检测第三方机构,可使用提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去。密封面损伤,应根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位,应重新装配或更换。弹簧弹性降低或失去弹性,应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。


二、到额定压力不开启 造成这种情况的原因是:压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置。阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动排放。杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自动。

三、未到额定压力就开启 主要原因是定压不准,弹簧老化,弹力下降,应适应旋紧调整阀杆或更换弹簧。

四、排放后压力持续上升 这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量,应重新选用合适的安全阀。阀杆中线不正或弹簧生锈,蒸汽安全阀检测第三方机构,使阀瓣不能开到应有的高度,应重新装配阀杆或更换弹簧。排气管截面不够,应采取符合安全排放面积的排气管。

五、阀瓣频跳或振动 主要是由于弹簧刚度太大,应改用刚度适当的弹簧。调节圈调整不当,使用座压力过高,应重新调整调节圈位置。排放管道阻力过大,造成过大的排放背压。

六、排放后阀瓣不回座 这主要是弹簧弯曲,阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的,应重新装配。



安全阀校验方法一校验台离线校验,就是将安全阀安装在校验台上,然后使用校验介质使安全阀开启,通过观察压力表来确认开启压力;自公司成立以来,与各地公交公司、汽运公司、物流公司、中石油、中石化、壳牌、中海油、大型化工企业、电厂建立了良好的合作关系,积累了丰富的检测经验。公司宗旨: 诚实守信 行为公正 方法科学 数据准确欢迎新老客户到公司参观合作。


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