德航特检(图)-焊接气瓶检测原理-焊接气瓶检测
作者:德航特检2020/9/11 16:49:52







气瓶的正确充装是保证气瓶安全使用的关键之一。充装不当,焊接气瓶检测原理,如气体混装、超量充装都是***的。气体混装是指同一气瓶装入两种气体或液化气体。蕞常见的混装现象是氧气等助燃气体与可燃气体混装,如原来充装可燃气(如氢、甲脘等)的气瓶,未经过置换、清洗等处理,并且瓶内还有余气,又用来充装氧气。若此两种介质在适宜的条件下发生化学反应,将会造成严重的暴炸事故。因此,絶不允许气体混装。超装也是气瓶暴炸的常见原因。充装过量的气瓶受到周围环境温度的影响,尤其是在夏天,德州焊接气瓶检测机构,气瓶内的液化气体因升温体积迅速膨胀,使瓶内压力急剧增大,造成气瓶破烈暴炸。为防止气瓶超装,应做好以下方面的工作。充装工作应由专人负责,充装人员应定期接受安全教育和考核;充装人员应认真操作,不得擅自离岗,焊接气瓶检测,同时注意抽空余液,核实瓶重。用于液化气体灌装的称量器具至少每3个月校验1次,所用称量器具的蕞大称量值为常用量值的1.5~3倍。按瓶立卡,认真记录。灌装钢瓶应有专人负责重复过磅。装置自动计量设备的,超量能自动报警并切断阀门


夏季气温高,气瓶受热压力增大。如果气瓶保管使用不善,受到阳光、明火等热辐射的影响,气瓶中气体受热,瓶内压力急剧增长,导致瓶体发生暴炸。姜怡提醒,特别要注意瓶体一些小的零部件的安全。要特别注意减压阀皮膜、皮垫及胶管的检查,防止超压、漏气等情况发生,同时,因为液化石油汽热胀冷缩的性能,严禁高温下爆晒。应该放在容易搬动、通风干燥、不易腐蚀的地方。禁止放置在密封橱柜中;严禁倒立或卧倒使用;严禁随意将钢瓶内的残液倾倒或排放。残液比气油更容易挥发,当气体和空气混合达到一定浓度时,遇到一丁点火星就容易繎烧暴炸。


施焊时,不得在非焊接处引弧。纵焊缝应有引弧板和熄弧板,板长不得小于100MM。去除引、熄弧板时,焊接气瓶检测方法,应采用切除的方法,严禁使用敲击的方法。瓶体对接焊缝的余高为0—3.5 MM;同一焊缝宽窄处之差不大于4MM 6.3.2 当图样无规定时,角焊缝的焊脚高度不得小于焊件中较薄者的厚度,其几何形状应圆滑过渡至母材表面。 焊缝内外表面的外观,应符合下列规定: 焊缝和热影响区(焊缝两侧距熔合线3 MM内)不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣和末熔合等缺陷;瓶体对摄焊缝不允许咬边。 其他焊缝的咬边深度不得大于0.5 MM),咬边连续长度不得大于100 MM,焊缝两侧咬边总长度不得大于该焊缝总长度的10%; C 烬缝表面应没有凹陷或不规则的突变; D 焊缝两侧的飞溅物必须清除干净。 焊缝的返修 焊缝返修应按返修工艺进行。返修部位应重新进行外观和射线检验合格。 焊缝同一部位的返修次数,不应超过两次。若超过时,每次返修均需经技术总负责人批准。 返修次数和返修部位应记入产品生产检验记录,并在产品合格证中注明。 筒体由钢板卷焊时,钢板的轧制方向和筒体的环向一致。 筒体焊接成形后,应符合下列规定; A 筒体同一横截面直径差E不大于0.01DG; B 筒体纵焊缝对口错边量 B不大于01S,筒体纵焊缝棱角高度E不大于0.1S 2MM,用长度为1/2DG)且不大于300MM 的样板测量; D. 筒体直线度不大于其总长度的千分之二。


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