1)气瓶应存放在阴凉、干燥、远离热源(如阳光、暖气、炉火)处。可燃性气体钢瓶必须与氧气钢瓶分开存放。
(2)絶不可使油或其他易繎性有机物沾在气瓶上(特别是气门嘴和减压阀)。也不得用棉、麻等物堵漏,***气瓶检测原理,以防燃烧引起事故。
(3)使用气瓶中的气体时,要用减压阀(气压表)。各种气体的气压表不得混用,以防止暴炸。
(4)不可将气瓶内的气体全部用完,***气瓶检测步骤,一定要保留0.05MPa以上的残留压力(减压阀表压)。
(5)为了避免各种气瓶混淆而用错气体,通常在气瓶外面涂以特定的颜色以便区别,并在瓶上写明瓶内气体的名称。
检验前准备
(一)接收气瓶
1 查清送检***气瓶数量、规格及单位名称。
2 验明产品合格证或履历表,对于既无合格证又无履历表,而且肩部钢印标记中制造厂名称、制造年月(或上次检验年月)、简体设计壁厚和***气瓶皮重有一项不清的,不予检验。待查明后,***气瓶检测,再予检验(如无法查明,则予以报废)。
3 未经有关部门批准生产的气瓶不予检验,另行存放并做上标记。
4 未超过检验期提前送检的应查明,***气瓶检测方法,既是属于下列情况的哪一种原因:
(1) 瓶体外观有严重损伤;
(2) 充气时瓶壁温度超过40℃;
(3) 对填料和溶剂的质量有如下怀疑时:
① 单位容积的***充装量达不到0.12kg/L,即***气瓶充气静置后,压力已达到甚至超过“按基准温度15℃时限定充装压力为1.52MPa的换算值”但单位容积的***充装量达不到0.12kg/L,这时,通常应怀疑***气瓶内的填料()含水率大大增加,超过了标准的规定;
② 在搬运过程中,感觉填料晃动,则通常应怀疑填料的整体性受到了***或填料肩部间隙超标,或填料已存在贯穿性裂缝;
(4) 瓶阀出气口有***回火迹象;
(5) 其它。
5 对送检气瓶进行外观检查,有明显损伤的应作上标记。
6 检查瓶阀及其它附件有无损坏。
7 在本站检验过的气瓶,要查对原检验档案。
8 将以上情况详细记录在“***气瓶送检单”上,并让送检单位人 员签字。
工业上是在装满石棉等多孔物质的钢瓶中,使多孔物质吸收后将***压入,以便贮存和运输。为了与其它气体区别,***钢瓶的颜色一般为乳白色,橡胶气管一般为黑色,***管道的螺纹一般为左旋螺纹(螺母上有径向的间断沟)。
***可用以照明、焊接及切断金属(氧炔焰),也是制造、醋酸、苯、合成橡胶、合成纤维等的基本原料。
***燃烧时能产生高温,氧炔焰的温度可以达到3200℃左右,用于切割和焊接金属。供给适量空气,可以完全燃烧发出亮白光,在电灯未普及或没有电力的地方可以用做照明光源。***化学性质活泼,能与许多***发生加成反应。在20世纪60年代前,***是有机合成的原料,现仍为重要原料之一。如与、、加成,均可生成生产高聚物的原料。
***在不同条件下,能发生不同的聚合作用,分别生成乙烯基***或二乙烯基***,前者与加成可以得到制氯丁橡胶的原料2-氯-1,3-丁二烯。***在400~500℃高温下,可以发生环状三聚合生成苯;以Ni(CN)2为催化剂,在50℃和1.2~2MPa下,可以生成环辛四烯。
***在高温下分解为碳和氢,由此可制备***炭黑。一定条件下***聚合生成苯,萘,蒽,茚等芳烃。通过取代反应和加成反应,可生成一系列极有价值的产品。例如***二聚生成乙烯基***,进而与进行加成反应得到氯丁二烯;***直接水合制取;***与进行加成反应而制取;***与反应制得乙烯;***与反应制取;***与氨反应生成和2--5-;***与反应生成二甲乙烯,进一步催化剂裂化生成三种乙烯的异构体:***与一分子甲醛缩合为,与二分子甲醛缩合为;***与进行加成反应可制取炔醇,进而反应生成异戊二烯;***和及其他化合物(如水,醇,硫醇)等反应制取及其衍生物。
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