汽车喷漆房废气处理

汽车喷漆房废气处理，车身油漆：本工艺包括两个步骤：喷漆和烤漆，均在喷烤漆房内进行，待烤漆的部位先用砂纸进行处理，汽车表面不需补漆的部位用报纸遮掩，仅露出需补漆部位，德州喷漆房检测机构，然后用专用漆枪进行喷涂。汽车在喷烤漆房内完成喷涂后，喷烤漆房内的热风炉把经过滤棉过滤后的空气直接加热（电加热）送入喷烤漆房，对喷漆后的汽车进行烘烤，喷漆房，喷烤漆房内的温度控制在65℃左右。喷漆时需进行喷底漆、中漆、面漆三次喷漆。项目建成后预计每年对200辆汽车进行喷烤漆（包括补漆）修理，采用油性油漆，油漆用量约为0.2t/a，稀释剂用量为0.1t/a，稀释比为2：1。油性油漆中的主要成份为：醋酸丁酯37%，二甲ben15%，树脂48%，稀释剂中主要成份为：醋酸丁酯54%、二甲ben30%、乙ben5%、轻芳烃溶剂（石油）10%、ben1%。由于喷烤漆均在喷烤漆房内进行，因此喷漆、烤漆产生的有机废气经1套废气处理装置处理后经排气筒集中排放。

喷漆房的必要性

在***众多汽车市场连续亏损的情况下，中国汽车市场成为一枝独秀，创出了辉煌的业绩，这就给中国的汽保市场的发展提供了一个大的舞台。纵观近十年中国汽保市场，虽有大的波澜和风浪、上升和加速，但所有的人都对自己、对企业、对中国汽保市场充满高涨的热情和信心。随着国内汽车总量的不断增加而不断发展，在整个规模上，对喷漆房而言，喷漆房的需求，不仅在大异型喷漆房方面需求量不断增长，而质量好、要求高的专用型烤漆房市场份额越来越占市场更大的比例。有位业内人士在展会上描述，企业的员工收入极高，喷漆房检测原理，但依然有怨言：有钱但没时间花。大异型喷漆房市场“疯”了，专用型喷漆房也“火”了，普通型喷漆房卖的更“牛”了。

与此同时，喷漆房的废气排放也成为了人们的关注点之一，怎样知道废气排放是否达标，找什么样的机构检测成为人们的一大难题，现在德州德航检测可以为您提供***检测团队和精准的检测设备，为您解了后顾之忧，不再担心由于排放不达标而面临处罚的境地。

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喷漆废气监测

排气筒废气排放达标确定方法：

排气筒废气排放达标要求是按排气筒高度对应的VOCs排放速率来衡量的，不超过标准规定的VOCs排放速率限值则达标。排放速率限值分成I、Ⅱ两个时段，新建喷漆房使用Ⅱ时段，现有喷漆房目前应用I时段，喷漆房检测步骤，明年开始使用Ⅱ时段。

VOCs排放速率(kg／h)的计算方法是：标况排气量(m3／h) xVOCs浓度(rng／m3) xlO-6 (kg／mg)排气筒高度在15m、30m、60m之间的，采用内插法计算：Q= Qa (Qa ．一Qo)（^ - ha）／(ho ， - ha)，其中Q、Qa、Qa ，分别是欲求高度h、高度h。、高度h。 ．对应排放速率。高度大于60m的按60m的执行。高度小于15m的使用外推法计算：Q=Q，(h/15)2x50%，式中Q、Q_为欲求高度h、60m或15rn对应的排放速率。

有多个排气筒时，应计算等效排气筒，参见标准相关部分。

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