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作者:德航特检2020/6/14 16:43:54







钢制焊接气瓶重量和容积测定操作规程

一、钢瓶容积测定必须在清楚瓶内锈蚀物和污染物之后进行,德州焊接气瓶检测机构,以免造成误差。

二、待测钢瓶要逐只进行空瓶称重,并认真作好记录。

三、经经过空瓶称重的钢瓶直立与检验室地面上,向瓶内注满清水,静止8小时,期间应断续的用木锤自上而下轻敲瓶壁数次,并将每次下降的水补满,直至瓶口水面不再下降为止。

四、确认瓶内气泡排除,瓶口液面不再下降时,将钢瓶移至称重衡器上,秤出瓶和水的总重量,并做好记录。

五、以瓶水总重量将去空瓶重量得出的瓶内容纳的水重量,焊接气瓶检测费用,再乘以称重时瓶内水温下的每千克水的体积数,即得出该钢瓶的现容积值。

六、现容积小于原始标定值的气瓶应报废。




焊接钢质气瓶的焊缝及热影响区的表面检查

1、气瓶的焊缝及热影响区的金属表面不应有重皮、夹渣、气孔和严重腐蚀。对有怀疑的部位,应使用10倍放大镜进行检查,必要时应进行无损探伤复检。

2、瓶体主焊缝上发现有划痕时,应予以磨平,打磨处应圆滑过渡,且不得低于母体。距主焊缝两侧各50mm的范围内,存在的划痕深度不得超过0.5mm。

瓶重测定焊接气瓶应逐只进行重量测定。测重应在确保空瓶和卸掉复检后进行。

公称容积小于或等于1501的气瓶,重量减轻不得超过5%;公称容积大于1501的气瓶,重量减轻不得超过10%。

水压试验每只焊接气瓶都应进行水压试验。水压试验压力为气瓶工称工作压力的1.5倍。气瓶应在试验压力下保压3min。


气瓶的正确充装是保证气瓶安全使用的关键之一。充装不当,如气体混装、超量充装都是***的。气体混装是指同一气瓶装入两种气体或液化气体。蕞常见的混装现象是氧气等助燃气体与可燃气体混装,如原来充装可燃气(如氢、甲脘等)的气瓶,未经过置换、清洗等处理,并且瓶内还有余气,又用来充装氧气。若此两种介质在适宜的条件下发生化学反应,焊接气瓶检测原理,将会造成严重的暴炸事故。因此,絶不允许气体混装。超装也是气瓶暴炸的常见原因。充装过量的气瓶受到周围环境温度的影响,尤其是在夏天,气瓶内的液化气体因升温体积迅速膨胀,焊接气瓶,使瓶内压力急剧增大,造成气瓶破烈暴炸。为防止气瓶超装,应做好以下方面的工作。充装工作应由专人负责,充装人员应定期接受安全教育和考核;充装人员应认真操作,不得擅自离岗,同时注意抽空余液,核实瓶重。用于液化气体灌装的称量器具至少每3个月校验1次,所用称量器具的蕞大称量值为常用量值的1.5~3倍。按瓶立卡,认真记录。灌装钢瓶应有专人负责重复过磅。装置自动计量设备的,超量能自动报警并切断阀门


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