安全阀常见的故障及消除方法

安全阀故障主要是由于设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除，就会影响安全阀的***和寿命，甚至不能起到安全保护作用。

一、泄漏 在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏，其原因是阀瓣与阀座密封向之间有脏物，可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去。密封面损伤，应根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位，应重新装配或更换。弹簧弹性降低或失去弹性，蒸汽安全阀检测多少钱，应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

二、到额定压力不开启 造成这种情况的原因是：定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置。阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动排放。杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自动。

三、未到额定压力就开启 主要原因是定压不准，弹簧老化，弹力下降，应适应旋紧调整阀杆或更换弹簧。

四、排放后压力持续上升 这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀。阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧。排气管截面不够，应采取符合安全排放面积的排气管。

五、阀瓣频跳或振动 主要是由于弹簧刚度太大，应改用刚度适当的弹簧。调节圈调整不当，CNG安全阀检测多少钱，使用座压力过高，应重新调整调节圈位置。排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。

六、排放后阀瓣不回座 这主要是弹簧弯曲，阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的，应重新装配。

安全阀工作原理
非直接作用式安全阀这类安全阀可以分为带动力辅助装置的安全阀和先导式安全阀。带动力辅助装置的安全阀指的是借助于一个动力辅助装置，在低于正常开启压力的情况下强制开启安全阀。带动力辅助装置的安全阀较适用于开启压力很接近于工作压力的场合，或需要定期开启安全阀进行检查或吹除粘着、冻诘的介质的场合。同时，也提供了一种在紧急情况下强制开启安全阀的手段。先导式安全阀指的是依靠从导阀排出的介质来进行驱动或控制的。导阀本身是一个直接作用式安全阀，有时也采用其他形式的阀门。先导式安全阀适用于高压、大口径的场合。先导式安全阀的主阀还可以设计成依靠工作介质进行密封的形式，或者可以对阀瓣施加比直接作用式安全阀大得多的机械载荷，因而具有良好的密封性能。同时，它的动作很少受背压的影响。先导式安全阀存在的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关，动作不如直接作用式安全阀快速、可靠，而且结构较复杂。

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安全阀的校验周期应符合以下要求

1、安全阀定期校验，德州安全阀检测多少钱，一般每年至少一次，安全技术规定有相应规定的从相应规定；

2、经解体、修理或更换部件的安全阀，应当重新进行校验。

那么问题来了，上面的规程适用范围是《条例》规定的锅炉、压力容器和压力管道等设备上所用的工作压力大于或等于0.02MPa的安全阀。

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