广告牌

国内当前广告牌的设计水平、结构与基础型式、制作水平及工程造价等方面差别很大，要么造价过高，设计过于保守，led广告牌制作，要么设计难以满足安全使用的要求。究其原因，主要有以下4个方面：

1、单立柱广告牌结构属新近兴起的以风荷载为主要空制荷载的高耸结构，虽然一些发达地区（如上海）已制定了地方设计施工规程，但当前尚缺乏***性的规范规程作为设计施工依据。

2、广告牌单体工程造价较低（一般低于30万元），对于规模较大钢结构及建筑工程设计与施工单位而言，单体工程规模小、造价低，设计年限一般不高于15年，予以的重视程度不够，然而由于其数量多，对于广告公司而言，其工程造价至关重要，因此当前单立柱广告牌的设计制作还难以达到技术***、经济合理、安全适用、确保质量的要求。

3、单立柱广告牌虽然单体造价较低，但设计时涉及的知识面广、特别是基础抗倾覆设计计算十分复杂，加之地质条件的千变万化，使得当前多数的单立柱广告牌基础设计难以满足相关规程规范要求，在工程实践中，特别是2004年台风中，在浙江有大量单立柱广告牌因基础设计不安全而倾覆便是血的教训。

4、对单立柱广告牌结构的受力特点缺乏充分认识，有相当一部分客户及广告公司都认为单立柱广告牌的结构重量是单立柱广告牌设计的控制荷载，一般情况下这种认识都是不符合实际的。风荷载是单立柱广告牌设计与制作的控制荷载，广告牌，风荷载的确定和合理计算亦是广告牌设计的关键因素之一。

广告牌的介绍

广告牌进入一家餐厅的顾客，其中75%是在进入餐厅之前30分钟已经决定的，25%看到后临时决定。在已经做好决定的75%的人群中，又有30%是进入某家餐厅前3分钟或更短时间内决定，面对顾客“花样”和不稳定心理，餐厅要将品牌形象深深地植入顾客心中，使顾客在吃饭前自然联想到。

二、维护广告牌的清晰度

顾客就餐可不是为了一句“光临寒舍”的寒暄。招牌就像人的脸面一样，不去清洗，时间久了，就显得很脏，很陈旧。干净，清晰的招牌让人有卫生安全感的心理暗示，提升顾客的心情和食欲。反之，招牌很脏，灯光不亮或者某个部分坏了，颜色也都褪掉了，顾客远远看见就没有兴趣了。

三、广告牌设计是亮点

招牌设计要新异，风格要独特，能够突出logo。此外，招牌设计要符合餐厅的主题、文化以及目标客户群的心理特点。当顾客面对满街陌生的餐厅和招牌时，会对设计高的招牌“一见钟情” 。如西贝的招牌，漂亮富有朝气，“西贝莜面村”I LOVE 莜(you)。招牌一语双关，是一个集品牌和品类于一体的招牌名，自然能吸引顾客走进他们的店里。

好了，小编已经把了餐厅门头招牌颜值重要性讲清楚了，如果不知道要做成什么样，我们有很多广告招牌案例可以供您参考，但是还有一点没讲，就是招牌的位置。门头招牌不是随便装，要看好风向。招牌要放在视觉广、量大的地方，如地铁口、购物中心内外部、火车站附近。研究一些做得好的店铺门头招牌位置的规律，根据自身的实力安置招牌。

大家有没有遇到过这样的情况，一个广告牌看了还是没能够找到它所指引的位置，下面***人士，总结了一些制作各种标识标牌时要注意的一些问题。

1、用途是指路标牌的，即导向标牌，它的设置突出功能要是，不要把它当作装饰品；

2、能用编码、符号就不用文字，灯箱广告牌，但前提是意思明确；

3、导向标牌是给陌生人看的，所以设计者、设立者要身临其境地感受置于一个陌生环境出行者的心理；

4、除个别情形，绝大部分导向标牌应指路而非指地点。指的如何到达目的地，方法是如何走。

5、注意***人才的培养，提高设计制作和工程建设的***化水平；

6、标牌设立地点需科学选址，不能藏在树丛里、广告牌里，或路在路口100米以外，想想如果你在与它相垂直的道路上行车怎么看得见？看不见就是去了他的价值和意义了。

7、标牌设置要严格遵守***和标准规范，没有标准规范的也要注意标准化，户外广告牌，注意符合人们的行为习惯，符合国际通行准则；

8、注意在导向标牌设计中引入交通工程学、人因工程学、生理学、心理学和行为科学的相关知识

9、各大城市别只注重修建大马路、大立交，应该花点钱，规范化、循序渐进更换不规范标识牌，这件事所能起到的效果有时比修大马路还来得有效。

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