1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

2. 双主梁 双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。依据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

龙门吊夹轨器是在强风下***重要的安全防护装置。通常采用与龙门吊底部结构连接在一起的夹钳，夹住龙门吊轨道头部的两边来防止滑行。夹轨器可自动将龙门吊锁定在轨道上，以防止受意外推力时的滑动。门式起重机夹轨器包括机械夹轨钳、液压泵站、自动控制柜三部分。在不改变原机操作动作的前提下，通过PLC系统将龙门吊行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与夹紧等动作实行自动控制，提高了整机稳定性及安全性。

具体实施方式

图1中，马达1和制动油缸3安装在箱体2的外侧。马达1直接驱动走行轮5，传动齿轮成三角形布置，并通过液压缸3制动。小锥齿轮4连接在马达1的输出端，并与大锥齿轮啮合。小锥齿轮4与大锥齿轮组成整个走行部的高速级。小锥齿轮4和大锥齿轮外侧有润滑油箱6，里面装有供锥齿轮润滑的稀油。制动缸3动力输出端与制动闸瓦14连接。 制动闸瓦14在走行轮5轮缘面上侧，并与轮缘面有一定距离，当制动缸3动作时，制动闸瓦 14就压在走行轮5上，起到制动走行轮14的作用，16吨单梁龙门吊厂家，实现走行部的制动功能。图2中，大锥齿轮7与齿轮15通过轴11连接在一起。走行轮轴10经螺栓18、螺栓19固定于箱体2。走行轮5通过走行轮轴10和轴承8与齿轮16连接在一起，

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