说说安装龙门吊的一些注意事项

1、龙门吊主梁多数是分段运输到现场的。在现场进行对接拼装。拼装焊接后，检查几何尺寸。发现跨中拱度和悬臂起翘有差别，衡水龙门吊，需立即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。

2、龙门吊部件超长，龙门吊价格，因道路问题进入不了现场。这是经常发生的现象。首先需作好运输方案。充分考虑此现象的出现的应急对策。常用的方法是提前准备了一台汽车起重机。随运输车队行进。一旦出现汽车列车转弯困难时，用汽车起重机吊起起重机超长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向。

3、起重机主梁在试起吊时发现。实际的起吊重量大于安装方案中的数值。此现象在安装现场时有出现。其原因一般是：预算重量出现负偏差；根据现场实际情况增加了吊装负荷。在制定安装方案是要充分考虑此现象。所以布置起重机时其位置的摆放要安全系数为大。

4、龙门吊安装完成后，发现支腿与台车梁的连接法兰盘角度有误。必须调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的连接焊缝切开。调整角度后再焊接。

龙门吊是一种大型的起重工程机械，广泛应用于桥梁施工、仓储码头等场所。龙门吊的各种载荷不是同一时刻作用在龙门吊上，根据不同的情况可以有不同的组合方式。

1、只考虑基本载荷 龙门吊起吊正常质量的物品，平稳起动制动，龙门吊生产厂家，轨道或路面情况正常均风压作用。零件和构件的疲劳t磨损、发热技类载荷组合计算。

2、考虑基本载荷与附加载荷 龙门吊起吊额定起重量的物品，猛烈起动制动，轨道或路面状况不好

3、考虑基本载荷与特殊载荷或三种载荷都考虑

龙门吊处于非工作状态，承受非工作状态的风压作用。对承受风载荷的机构零部件、抗倾覆和防滑安全装置的零件进行强度计算G。

以上就是龙门吊载荷的几种组合方式。在每种组合中有若干种组合方式，依不同机种、不同工艺选择不利的组合方式。

另一种龙门吊走行部结构是双马达直接带动走行轮齿轮转动的方式，该种走行部传动齿轮成直线布置的特殊结构对大修列车架尺寸和龙门吊动力系统提出了严格的要求，大大降低了其走行部的通用性。

发明内容本实用新型的发明目的在于提供一种运行安全、驻停可靠的龙门吊走行装置。本实用新型的技术方案在于箱体外侧设有马达；马达输出端置于箱体内；马达输出端设有小锥齿轮；小锥齿轮与置于箱体内的大锥齿轮啮合传动连接；

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