油箱无焊缝

大部分车企已开始使用塑料油箱

大部分车企已经放弃铁皮油箱，为何还有部分日系车企在使用，下面小编就几个事例来说明。

示例1.2016年2月28日，G15沈海高速浙江境内，也就是甬台温高速往福建方向，发生连环：一辆台州牌照的江淮SUV撞上了***护栏，事故中的金属碎片掉落在车道上，随后急驶而来的一辆采用铁皮油箱SUV躲闪不及，铁皮油箱被戳破。短短几秒钟，这辆SUV发生起火，除了前排两个人打开车门侥幸逃生外，后排3个人被当场烧死。

示例2.2011年2月10日，一辆小型客车停车，导致后方客车追尾，滚塑汽车配件模具，并导致油箱猛烈爆裂，车辆瞬间就被熊熊大火吞噬。位于正副驾驶室的兄弟二人艰难的逃到车外，满身是火的他们，准备再次扑入火海，抢救被困火海的妻儿，但是一切为时已晚。

示例3.2016年5月2日，甬金高速往宁波方向发生一起三车追尾事故。辆车是别克，滚塑汽车配件，别克因为高速公路上有积水，踩了一脚刹车，滚塑汽车配件厂家，结果，被后面一辆雷克萨斯追尾，跟在雷克萨斯后面的一辆普桑，来不及刹车，直接追尾雷克萨斯。铁皮油箱的雷克萨斯当场起火。

可能有消费者要问，货车都用铁皮油箱，难道不***吗?事实上，货车是柴油车，柴油车使用铁皮油箱没有安全隐患。另外，根据***关于汽车油箱方面的相关***，******对油箱材质没有具体规定，于是就出现了汽车厂家为贪图降低成本而使用相对***的铁皮油箱现象。
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滚塑制品不足及解决方案

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　滚塑时模具内的物料在受热过程中，随模具的转动逐渐熔融、流动、粘附在热的模具内表面，模具内部空气受热体积膨胀，气压升高，通过通气孔逐渐向模具外部流动，直至模具内外空气压力平衡，反之亦然。同时，模具型腔内保持着一定压强。在树脂熔融致密化的过程中，滞留在粉末颗粒之间的气体被挤向塑料熔体的自由表面，但由于熔体表面张力的存在，气体不足以脱离熔体表面易形成气泡，从而形成制品内表面的气泡和外表面的气扎，严重情况下形成较大的孔洞”。如果熔体流动性好、模具升温速率慢、模具通气孔通畅，则熔体中的气体可以顺利地逸出，反之则熔体中的气体易滞留形成制品缺陷。当模具合模不严，模具加热过程中型腔中的一部分气体会通过合模部位的缝隙向模具外部流动，致使存模具相应部位的产品内部产生气7L或气泡;在模具冷却过程中，如果模具闭合不严，斟模其内外存在空气压力差，空气会通过合模部位(分型面处)的间隙进入模其内，在制品的外部产生气孔，孔洞的形成还与粉末颗粒的形状有关。当聚乙烯(PE)粉末颗粒带有细长尾巴或呈毛发状时，滚塑汽车配件定制，在堆积过程中会形成搭桥，滞留较多的空气。特别是在模具的拐角处，粉末的搭桥会导致较大的孔洞形成。

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汽车水箱可以用pe材质吗

1、质地坚韧：采用韩国进口聚乙稀(PE)为主要原料，质轻坚韧，耐震、耐冲击。

2、耐酸碱性：对各类酸性、碱性液体具有***抗腐性。

3、洁净卫生：符合食品卫生标准，外形流线美观不易脏污，可轻易去除污垢。

4、经济耐用：滚塑旋转一次成型无焊缝、不渗漏，寿命一般可长达十年以上。

5、耐热耐冻：耐热耐冻性佳，摄氏70～－30度均可使用。
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