燃油箱安装注意事项

燃油箱安装注意事项摩托车油箱代加工

1.燃油箱安装及燃油种类加注要求：

a)如果燃油箱只用于点燃式发动机或可同时用于点燃式和压燃式发动机的车辆上，每次试验应加注市售；

b)如果燃油箱只用于压燃式发动机的车辆上，每次试验应加注市售柴油；

c)燃油箱及其附件的安装尽可能模拟实际装车状态固定在试验台架上，如果车辆上配置有影响火势蔓延的部件，也应安装。试验期间密封所有的开口，压力自动补偿装置应保持在工作状态。往燃油箱中加入a)或b)规定的燃油，达到其额定容量的50%。

2.油槽尺寸要求：保证燃油箱各棱边均暴露在火焰中，油槽长度和宽度均应超过燃油箱在水平面上投影线之外200～500mm。油槽侧壁高出燃油液面部分不应超过80mm。

3.油槽加油量：油槽中的燃油量应足够保证在自由燃烧条件下，持续至试验结束。

4.将盛有燃油的油槽放置在燃油箱下部时，燃油液面与燃油箱底部之间的距离应与车辆空载时燃油箱的离地高度相同。试验时油槽及其他装置可以自由移动。

5.试验用阻燃隔离罩：各个耐火砖之间不应存在间隙，并以下述方式支撑在油槽上：耐火砖上的孔不应被阻塞，阻燃隔离罩支架的长度以及宽度比油槽内壁的对应尺寸小20～40mm，以便在支架和油槽侧壁之间保留有10～20mm的通风间隙。

6.在开始试验之前，将阻燃隔离罩预热到35℃±5℃。为了在各次试验保持相同的试验条件，可将耐火砖浇湿。如果在户外试验，应有充分的防风措施，油槽中燃油液面上的风速不应超过2.5km/h。

7.对一种燃油箱的三个样品分别进行下列试验，摩托车油箱代加工商家，试验过程包括四个阶段：

a)A阶段：预热。在与试验燃油箱距离至少3m的位置，点燃油槽中的燃油。预热60s。
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塑料油箱不亚于金属油箱

1984年日产汽车公司根据与VW的合同开始生产销售Santana汽车，其上使用了HDPE箱。另外，在日本市场上还出现了从西德进口、并装有HDPE油箱的汽车，这些汽车均通过了日本运输省的检验标准。今天塑料油箱的使用越来越多，应用前景越来越广阔。2国外研究现状及趋势与金属油箱相比，摩托车油箱代加工工厂，塑料燃油箱具有以下优点:

重量轻40%~50%;形状有更大的自由度，可地利用汽车座位底下的有效空间，增加了油箱的体积，提高了汽车空间利用性;模具研制周期短，约为金属油箱的1/3;安全可靠性不亚于金属油箱。
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滚塑工艺（rotational moulding）的特点是：

1.滚塑模具成本低；

2.滚塑产品边缘强度好，滚塑可以实现产品边缘的厚度超过5个毫米，中空产品边缘较薄的问题；

3.滚塑可以安置各种镶嵌件；

4.滚塑产品的形状可以非常复杂，且厚度超过5个毫米；

5.滚塑可以生产全封闭产品；

6.滚塑产品可以填充发泡材料，实现保温；

7.无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整；

8.产品中空无缝，但可以调整壁厚，摩托车油箱代加工规格，使产品具高强度；

9.可提供多种表面花纹处理，生产各种颜色制品，摩托车油箱代加工，可作防紫外线抗老化处理，作多种石质，木质效；
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