拉土车车厢防粘板的性能优势：

1、拉土车车厢防粘板不粘料：

表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于PTEE，吸水率几乎为零，仅为?PA6的1%?，煤屑 湿土，红土，等粘黏性强的货料即使湿度大，拉土车车厢防粘板价格，也不会粘在上面，物料下滑速度与湿度因素无关。

2、拉土车车厢防粘板耐磨损：

聚乙烯衬板耐磨性能居工程塑料之首，分子量大就耐磨越号，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。砂浆磨耗指数仅是?PA66的1/5，HDPE和?PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。??

3、拉土车车厢防粘板自润滑性

静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，在无润滑剂的条件下仅次于聚四(PTFE)；比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。是一种理想的衬里，设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。

4、拉土车车厢防粘板抗腐蚀：

聚乙烯衬板在碱液中不受腐蚀，在75％的、20％的中性能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。

5、拉土车车厢防粘板抗冲击：

聚乙烯衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，拉土车车厢防粘板厂家电话，不会断裂。抗冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。??特别是在低温环境，其冲击强度反而达到值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。

6、拉土车车厢防粘板耐低温：

聚乙烯衬板是一种韧性的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。特别适合东北、内蒙古地区。

7、拉土车车厢防粘板卫生***：

本身无味、***、无臭，本身无腐蚀性，具有生理惰性和生理适应性。

8、拉土车车厢防粘板重量轻：

UHMWPE的密度是0.93-.97 ，是众多材质中密度***小质地***轻居工程塑料之首，易装卸使用方便，提供工作效率。

拉土车车厢防粘板的螺栓密度：

拉土车车厢防粘板的四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，辽宁拉土车车厢防粘板，明显提高卸车效率，工程车车厢滑板图片，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***。安装车厢滑板省油省力省时间而且更安全，

拉土车车厢防粘板可显着增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度；

特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率59以上；拉土车车厢防粘板的耐磨性能，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷，稳定可靠运行达10年以上；优异的抗冲击性能，冲击强度达150kj/m2以上，能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏。

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