堵仓问题困扰广大煤仓很久了，由于煤仓衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性等特性，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。煤仓衬板产品凭借优良的特性解决了很多领域的正常工作开展情况。再不用为无法往煤矿井下安装料斗而发愁了，能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、***正常生产。

　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，钢漏斗老堵不下料，***后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只能放下少的一部分，老堵不下料，上部煤炭则因起拱而堵仓。煤仓堵仓后果多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用震动炮或电锤击打，都位能解决，且人工捅煤仓又时常造***身***事故。

正是因为这些事情导致了堵仓，料斗粘土老堵不下料，然而煤仓衬板恰恰完全解决了这个问题。

不同的煤种，石灰仓老堵不下料，其团聚性不同。比如破碎后油页岩团聚性强、烟煤的团聚性和吸水性较无烟煤强；石油焦本身由于有油，所以团聚性弱。煤团聚性的不同直接影响了原煤仓的堵煤状况。 煤水分也是影响原煤仓堵煤的一个重要因素。在实际生产中发现，当煤的含水量(外在水分)达到8%时，有些设计不合理的原煤仓（矩形原煤仓、中心流原煤仓）就开始出现堵煤；当煤的含水量达到10%时堵煤比较严重；当煤的含水量达到12%时堵煤就相当严重了。水分增加会增加煤的团聚性。 煤的平均粒径越小，细粉多，比表面积大，颗粒间的作用力大，内力强，其直观表现即为煤的粘结性强， 聚乙烯衬板***解决以上问题。

超高分子量聚乙烯板的特点及工业应用

超高分子量聚乙烯板是热塑性工程塑料。它综合了大部分塑料的优越性能，耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，这六个特征是目前塑料中所具有的高数值，近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛应用，需求量越来越大。同样，在我国超高分子量聚乙烯制品应用也越来越广泛，这是我国“九五”计划（（优先发展的高新技术产业化***领域指南））的推广项目。

超高分子量聚乙烯板采用齐格勒型***催化剂低压合成法，分子量根据需要控制在150-300以上。考虑到加工过程分子的热降解，因此具有粘均分子量大于170万的高密度聚乙烯加工成各种制品，才能更加具有优越性能

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