车厢滑板一般都是按照客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢的衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，拉沙车货箱铺滑板，车厢底板的先前处理。安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业。

1先把车厢底板用高压水完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。

2安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业。

3车厢滑板厚度3-8mm可用自攻螺丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板过厚可选用穿透法，拉污泥车货箱铺滑板，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

　我公司生产的车厢防粘板材在矿车，翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，汽车货箱铺滑板，具有物超所值的独特优势。在日常运输粘性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连，冻而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用我公司生产的车厢防粘材料衬里可轻体解决这类问题。因为我公司生产的车厢防粘滑板有如下优点：极低磨擦系数，自卸车不粘滑土板，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘结在衬里壁上，不粘土滑板，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，货箱铺滑板，多年使用效果明显。


车厢车底要想不粘土，不沾泥，卸土得干净，卸土卸得快，就得用奈特尔新能源高分子车厢防粘滑板。本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题推出的优质产品。本品具有自润滑性强、不粘附、不吸水、耐磨耐腐蚀、抗冲击、耐老化等优异性能，解决了让司机们头疼的卸车难、不好清理的问题。


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