车厢滑板一般都是按照客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢的衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，车厢底板的先前处理。安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业。

1先把车厢底板用高压水完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。

2安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业。

3车厢滑板厚度3-8mm可用自攻螺丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

我公司生产高分子车厢增滑防粘板具有润滑性好、吸水性低、耐低温、抗冲击、耐磨损等性能特点。产品全部是全新料生产，质量有保证，本产品安装在车厢内部可有效解决物料运输过程中出现的粘连车厢，卸车卸不干净，卸不净，低温冻的问题，不管是湿土，黏泥，酸性土，都能做到卸得干净，渣土车卸车卸不干净，不粘土滑板，随卸随走，能极大的提高车辆的运输效率，解决了粘湿物料运输的一大难题。

德州奈特尔新能源科技有限公司提供泥头车料太粘难卸倒不出，半挂车卸车卸不干净，料太粘难卸倒不出，安防粘车底板。

　　在日常自卸车运输土方以及矿粉，石灰，粉煤灰等粘性物料时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决，有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造***困体乏。一天下来累个够呛运输次数还不如意。再后来有人用铝板，不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车效果一般，但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏，料太粘难卸倒不出，费油而且***。

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