框架工程

木结构占比超过40%；

?多高层集合住宅主要为钢筋混凝土框架（PCA技术）；

?工厂化水平高，集成装修、保温门窗等；

?立法来保证混凝土构件的质量；

?震烈度高，桥梁框架工程，装配式混凝土减震隔震技术。

4、英国

选择发展钢结构的道路，新建项目钢结构占70%。

?钢结构建筑、模块化建筑，新建占比70%以上；

?设计、制作到供应的成套技术及有效的供应链管理；

?英钢联起到关键作用。

框架工程

框架工程骨架板材建筑由预制的骨架和板材组成。

其承重结构一般有两种形式:一种是由柱、梁组成承重框架，再搁置楼板和非承重的内外墙板的框架结构体系；另一种是柱子和楼板组成承重的板柱结构体系，内外墙板是非承重的。承重骨架一般多为重型的钢筋混凝土结构，也有采用钢和木作成骨架和板材组合，北京框架工程，常用于轻型装配式建筑中。骨架板材建筑结构合理，可以减轻建筑物的自重，内部分隔灵活，适用于多层和高层的建筑。

装配式建筑现在有混凝土和钢结构两种，钢结构就不说了，本来就就很符合建筑工业化的要求：工业化订制、生产、安装，但是到混凝土就不太一样了，先说观点吧，个人不认为装配式的可持续性有很长，因为工业化生产的特点是大批量，高度标准化，就像汽车，我研究一个车型，里面的一个配件就可以生产几十万几百万套，如果一个公司内的车型再可以统一的话，那么工业化生产的优势就更明显了，比如现在大众就有这个趋势，车都长得越来越像，组装平台也高度统一了。但是建筑明显达不到这样的水平，哪怕是在已经成型的住宅上来说，一个公司里一个项目中几栋楼之间的户型，结构构件都不一样，除非很刻意地去做成一样的，这样才能形成所谓的工业化效应，比如一个楼板是3x3的，但是只有这一个位置是，那么工厂里就会为这一块板开模等，而只能用十几二十次，框架结构工程造价，固定成本非常高。另外对于形式上更加多变复杂的公共建筑，这种标准化存在的机会更少，另外现在的建筑趋势再往更多的空间、艺术方面发展，门钢框架工程，在弱化功能性，所以如果能，那就不是艺术品了。

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