装配式建筑

吊装完毕，绑扎好现浇层的钢筋，准备浇筑现浇层混凝土。

为了增加装配式构件和现浇层之间的连接，确保结构的可靠性和安全性，装配式构件表面都留有键槽或进行毛糙处理。装配式构件之间可以有多种连接方式，装配式建筑企业，目前楼板通常采用7 8的形式（70mm厚预制楼板 80mm厚现浇层）。以主次梁连接节点为例，展示装配式构件之间连接种处理方式的多样性：

主次梁连接边节点——主梁预留槽口

主次梁连接中节点——主梁预留后浇段

墙、板、楼梯等各种装配式构件都有自己的编号

成本管理

现在是不是对装配式建筑已经拨开云雾见日出了。不过这些对于开发商还不够，成本控制和设计管理是装配式建筑实施过程的画龙点睛之处。

敲黑板，划***：装配式建筑有2个重要指标，装配面积占比和预制率。

装配率=实施装配面积÷地上总计容面积。

预制率=装配式构件总体积÷总的混凝土体积。

装配式建筑

装配式建筑现在有混凝土和钢结构两种，钢结构就不说了，本来就就很符合建筑工业化的要求：工业化订制、生产、安装，但是到混凝土就不太一样了，先说观点吧，个人不认为装配式的可持续性有很长，因为工业化生产的特点是大批量，北京装配式建筑，高度标准化，就像汽车，我研究一个车型，里面的一个配件就可以生产几十万几百万套，如果一个公司内的车型再可以统一的话，那么工业化生产的优势就更明显了，比如现在大众就有这个趋势，车都长得越来越像，组装平台也高度统一了。但是建筑明显达不到这样的水平，哪怕是在已经成型的住宅上来说，一个公司里一个项目中几栋楼之间的户型，结构构件都不一样，除非很刻意地去做成一样的，这样才能形成所谓的工业化效应，比如一个楼板是3x3的，但是只有这一个位置是，那么工厂里就会为这一块板开模等，而只能用十几二十次，装配式建筑厂家哪家好，固定成本非常高。另外对于形式上更加多变复杂的公共建筑，装配式建筑公司，这种标准化存在的机会更少，另外现在的建筑趋势再往更多的空间、艺术方面发展，在弱化功能性，所以如果能，那就不是艺术品了。

我曾经看过一个说法，装配式建筑其实在上个世纪就引进的，只是因为当时***考虑到就业率的问题没有大力推广，近几年为什么大力推广？因为传统砖混建房污染实在是太大了。装配式建筑在施工过程中需要的人远远少于砖混建房，那么就意味着它一旦推广，很多工种也就随之消失啊。这是发展的必然性，但是现在它还没有在推广上取得较好的成效，可以说目前这片市场其实正在做的人并不算特别多，还是有空白。

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