解决以上问题并不很难,因为世界发达***有很多可供借鉴的经验,中国的管理与技术人员也不乏创新意识和能力。我认为,首先要解决的是行业人员对装配式建筑不知其所以然的问题。我想起拿破仑在获得法国科学院名誉院士时说过的一句话“真正的征服,不使人感到遗憾的征服,是对无知识的征服。”
装配式建筑事业也是一种征服,通过经验积累和知识传递,使我们从无知变得有知识,从没有经验变得有经验,真正有能力去实现装配式建筑的优势,让装配式建筑为用户造福,为社会造福。在没有***强制性要求的情况下,开发商或业主也愿意做装配式。
装配式建筑现在有混凝土和钢结构两种,钢结构就不说了,本来就就很符合建筑工业化的要求:工业化订制、生产、安装,装配式建筑企业,但是到混凝土就不太一样了,先说观点吧,个人不认为装配式的可持续性有很长,因为工业化生产的特点是大批量,高度标准化,就像汽车,我研究一个车型,里面的一个配件就可以生产几十万几百万套,如果一个公司内的车型再可以统一的话,那么工业化生产的优势就更明显了,河南装配式建筑,比如现在大众就有这个趋势,车都长得越来越像,组装平台也高度统一了。但是建筑明显达不到这样的水平,哪怕是在已经成型的住宅上来说,一个公司里一个项目中几栋楼之间的户型,结构构件都不一样,除非很刻意地去做成一样的,这样才能形成所谓的工业化效应,比如一个楼板是3x3的,但是只有这一个位置是,装配式建筑价格,那么工厂里就会为这一块板开模等,而只能用十几二十次,固定成本非常高。另外对于形式上更加多变复杂的公共建筑,这种标准化存在的机会更少,另外现在的建筑趋势再往更多的空间、艺术方面发展,在弱化功能性,所以如果能,那就不是艺术品了。
什么叫装配式建筑?
装配式建筑是指在工厂生产的部品部件,在施工现场通过组装和连接而成的建筑。相对于现在仍在施工中占主流的现浇建筑来说,就是把部分原来通过现浇成型的构配件,比如梁、柱、板,拿到工厂去生产,生产后再运到工地组装,把它的节点做好,然后采用部分的现场浇筑将这两部分结合起来,形成一个完整的建筑,装配式建筑生产厂家,这就叫装配式建筑。衡量装配式建筑的水平,还有装配率的问题,究竟有多少构件拿到工厂组装,现场的湿作业量减少多少,都代表着装配式建筑的技术水平。
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